爵士，这个名字并非《变形金刚》的编剧们在脑海里构想出来的。在现实中确有其车，只不过既不是动画版里的保时捷，也不是电影里的庞蒂克跑车，而是本田在北美销售的一款小型车。其实这款车大家看到时就会恍然大悟，原来他就是爵士。这不是我们在大街上常见到的飞度吗。没错，三年前，本田公司把这款造型独特，充满个性的小车带到了中国，并在广州本田安家落户。三年的时间里，飞度凭借其活泼的外形，经济的油耗，赢得了越来越多消费者，尤其是年轻群体的青睐，随着其价格下探至10万元下，在经济型轿车细分市场站得了一席之地。

　　飞度的成功甚至直接促成了他的三厢车型思迪的引入，思迪的英文名称为CITY，意味城市，这款车很明显意在与飞度的两厢车型形成互补，不仅是在车型上的丰富，更是对消费群体的明确划分。飞度主要面向年轻人，而思迪则主要针对三口之家。

　　时至今日，飞度以及思迪需要一些改变来延续车型的优势，增强两款车型的竞争力。广本适时发布08款的飞度、思迪两款新车，笔者有幸在第一时间体验了两款新车在城市道路上的表现。

    08款飞度 思迪亮相 看图细说新旧车型不同

图为08款飞度  更多试驾实拍图

 

图为08款飞度车身侧面 更多试驾实拍图

　　08款飞度在外观上的变化比较明显，而在动力和操控方面则并没有太多新意。相比来说，思迪在看不见的地方调整的多一些，特别是在追求操控与舒适性上下了一番功夫。

　　此次试驾08款飞度仍旧使用了1.5升VTEC引擎，这款发动机对于熟悉广本车型的用户来说并不陌生，高转速的性能表现与燃油的经济性是这款发动机的突出特点，同时匹配的CVT无级变速器，能够使飞度在复杂、拥堵的路况下可以灵活穿梭。这款CVT无级变速器与发动机称得上是一对好搭档，加速的过程十分顺滑，虽然在转速在1000-3000转之间，提速需要一定耐心，但是当转速达到4000转左右，时速从80爬升至100公里/小时这个区间，推背感明显增强。

　　在繁忙的道路上，飞度可以让驾驶变得很轻松，但是略沉的转向可能对于那些女士来说，有些不太习惯，需要一段时间拨动方向盘的力度。