图片为比亚迪F3-R  更多资料图

　　自主品牌首款A级两厢车已正式在全国上市。F3的市场震撼力已经有目共睹，07年月销已连续突破一万量，F3R一上市便备受追捧，出现经销商加价销售的现象。

　　经过专业机构的试驾，F3R的操控性给人留下了深刻的印象。除了出色的性价比、良好的动力和节油特点，丰富的配置之外，作为一辆带有休闲用途的两厢车，F3R出众的操控性也让消费者满意。经过比较全面的试驾，基本上驾驶F3R的感觉可以用轻松、精准、方便来形容，总体感觉十分畅快淋漓。

　　F3R的长、宽、高分别为4325mm、1705mm、1490mm，轴距2600mm，在两厢车中空间优势相当明显。F3R配备的是1.5L三菱4G15S发动机，这款发动机在国内首次使用，78Kw/6000rpm的最大功率在同组别里位居前茅，134Nm/4500rpm的扭矩输出也较为出色，这款发动机的构造和性能数据给人的期待值较高，特别是匹配了德尔福最新一代电喷管理系统MT20U2，如果操控得当，油耗表现相当出色。路试的过程中，发动机的动力输出平顺，中高段加速性能更好。

　　值得注意的是F3R轮胎是195/60 R15型号的，在两厢中比较少见。配备195的轮胎主要是追求休闲运动的感觉。F3R运动操控感的确比较出色，针对中国的路况进行了底盘优化，兼顾舒适性与运动性做了调较，最小离地间隙170mm，通过性良好。特色配置VMP智能助力转向系统非常有效，在低速时轻便灵活，高速时沉稳可靠，保证了行驶安全性。ABS+EBD以及带9英寸大尺寸真空助力器的四轮碟刹也会提升安全性。有趣的是F3R还配置了比较人性化的带摩擦块磨损指示器。10万以内两厢车中独有的9英寸大尺寸真空助力器的四轮碟刹系统，有效降低刹车系统的热衰减，配合全车标配的ABS+EBD，怎么刹都放心。

　　布局合理的操控按钮，触手可及。扇贝型的可多向可调式驾驶座椅乘坐，舒适通用性好。方向盘音响控制系统、车内开启式油箱盖、自动开启前大灯、驾驶席休闲足踏、豪华真皮方向盘、前排超宽中央扶手双层储物盒、后风挡电热除霜等独特配置也会让驾驶的感觉更轻松。