我国轮胎出口再遭技术壁垒
我国第二大轮胎厂商出口美国45万条轮胎受到安全质疑
中策轮胎身陷“质量门”面临召回
近年，我国轮胎出口接连遭受反倾销调查，中国橡胶协会一位专家分析认为：“这次中策轮胎的召回风波，并不排除存在滥用技术标准的可能。”“若针对某一国家而特别指定该国达不到的技术标准，就可能涉嫌滥用技术标准，其主要目的是限制该国出口，保护其本国生产商。随着中国出口增大，出现此类情况不足为奇。”美国从2007年6月1日起实施新的轮胎测试标准，达不到新测试标准的轮胎将不能进入美国市场；已进入美国市场不符合新标准的轮胎将面临召回要求。显而易见，我国对美国轮胎出口面临新的壁垒，在生产技术没有达到世界先进水平的情况下，我国轮胎业在美国市场的份额将受严重影响。
不仅如此，我国轮胎出口企业更将迎来“绿色壁垒”。如在国际贸易中实施绿色认证。因此，我国轮胎出口企业如果对此再掉以轻心，后果可想而知。
日前，我国第二大轮胎厂商正陷入一场召回风波，其产品在美国涉嫌质量问题而遭到起诉，其后果可能导致该公司出口美国的约45万条轮胎被面临召回，更可能涉及6400万美元的巨额召回费用。
有业内人士指出，召回风波并不排除对方滥用技术标准的可能，也存在中美轮胎产品技术标准的分歧，但从中更折射出我国企业出口产品面临新的技术难题，也凸现出本土企业出口生存空间正在进一步压缩。
召回风波源自交通事故
据中策在美的销售商FTS公司声称，该公司在2002年从杭州中策橡胶公司购入一批轻型货车轮胎，其中一批轮胎可能出现胎面脱离现象，由于涉嫌质量问题，因此被怀疑造成了美国宾夕法尼亚州去年8月发生的一起致命车祸。
FTS公司指出，中策公司“在没有告知买家的情况下，向其出售未加上保障汽车行驶安全的6毫米胶条的轮胎”，加入垫层是最起码的一项美国轮胎安全要求。
杭州中策公司的一位对外发言人表示，出口到美国的轮胎都已经按美国国家标准进行了检测，并通过了美国交通运输部DOT认证，到目前为止，他们并没有发现FTS公司所称的缺陷。
本土轮胎面临内忧外患
在发生这起“召回”风波之后，国内其他一些轮胎企业也在关注事情的发展。出口份额占70%的一家本土轮胎企业某负责人向记者分析：“这件事可以看出国内一些企业出口时经验不足，至于召回，如无意外将成定局。”
本地某轮胎企业销售负责人指出，这次中策公司的遭遇并非偶然。从2000年发展到现在，我国轮胎产量和出口跃居全球次席，但繁荣的背后，一直以来存在的痼疾仍然得不到解决：企业市场集中度低、出口产品和出口市场结构不合理，众多轮胎生产企业规模普遍偏小，从轮胎的子午化率来看，我国虽然接近50%，但技术含量低，大多数出口产品处于价值链的低端。
世界轮胎前十强已在我国内地建厂，外资轮胎企业数占全国轮胎企业数的23%，其生产能力占全国的40%以上。外资企业出口以子午轮胎和载重、轻卡斜交轮胎为主，出口量占全国出口总量的40%左右。这些外资轮胎企业一方面大量占有我国国内轮胎需求份额，另一方面，却在排挤我国企业在国外的市场。
召回风波折射出我国企业出口产品面临新的技术难题，也凸现出本土企业出口生存空间正在进一步压缩。
记者 梁罗喆
