炎夏打响保胎攻坚战
轮胎对于汽车的操控性、舒适性都有相当大的影响，是汽车上关乎生命安全至关重要的零件。随着酷暑的来临，汽车轮胎在高温环境下使用开始变得不安分起来，爆胎事故时有发生。如何预防爆胎，如何在夏季对轮胎进行养护，就成了夏季行车安全的关键所在。
胎压调低10％
夏季公路路面温度常常在70℃以上，长时间在炎热夏天行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎。专家指出，受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，轮胎气压会由2．3公斤升到3公斤以上。为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10％。与一般高压空气相比，高纯度氮气热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，可大大减少爆胎几率。
夏日轮胎的气压最好比正常气压值低10％左右。因此在长时间高速行车时，应行驶一段路程后，在阴凉处冷却一下轮胎。午间酷热行车时，应适当降低车速。此外，注意轮胎的承载能力，千万别超载。
四种情况易爆胎
胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。
胎压过高。可使轮胎的缺陷处（如以前损伤的部位）发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。
车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。
高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。
注意三项日常保养
爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接近报废，即使在冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起。
经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。
要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。
四个轮胎，如果磨损均匀的活，是可以延长轮胎的使用寿命的，所以每行驶8000－10000ｋｍ的时候您就要考虑给轮胎换换位了。而且换位后最好去做一次动平衡和定位，确保操控安全。
侯娟
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