跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

北京现代蓄力自救 内部调整是工作重点

http://www.sina.com.cn  2007年07月09日 21:26  北京商报

  近期,关于北京现代的舆论焦点集中在其下滑的销量上。北京现代官方曾经在各种场合反复强调,2007年是北京现代的“调整年”。那么,是“调整”带来了“下滑”?还是“下滑”造成了“调整”?

  

  北京现代相关负责人告诉记者,在高速发展之后,经历一个短暂的调整期,这是汽车行业发展的一个规律。

  北京现代成立以来一直处于高速发展状态,市场占有率的扩大给内部管理、成本控制等方面提出了新要求。“目前北京现代的调整,是根据企业自身发展需要的自主选择,是持续高速发展的客观需要。”

  产能限制是前提条件

  北京现代在两年前完成了30万辆产能改造,去年第一工厂开始全负荷运转,而第二工厂要明年5月才能正式投产。因此,北京现代将在近两年半的时间内保持30万辆的产能。

  硬件条件的限制放缓了北京现代新品推出的速度和企业发展速度,但也为企业提供了足够的时间,修正由于快速发展所带了的一些内部问题。

  内部调整是工作重点

  北京现代内部的“机构调整”是眼下工作的重点:除了第二工厂和研发中心的建设、调整,还包括强化区域管理部门职能、推行高效的物流运营、针对经销商的政策调整、推进二手车业务、加大市场网络建设等。

  眼下的北京现代正在全力推出最对路的细分车型,通过延展产品线,增大覆盖用户的范围,提高产品的竞争力。

  市场变化加大压力

  今年轿车市场的新变化,加大了北京现代“调整年”的压力。一方面,老牌合资企业前几年的调整和积蓄在今年开始奏效;另一方面,自主品牌集中发力。市场环境将北京现代置于“双面夹击”中。

  总之,饱和的产能、既有生产线配置直接阻碍了北京现代推出新品的速度,而其他厂家新品迭出,各方面压力使得北京现代非常被动。在这样的大环境下,北京现代方面表示:“希望今年的盘整能够为明年的再次起飞提供更有力的支持。”

 王万利  
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

北京现代品牌

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有