丰田汉兰达于7月2日以37.98-46.98万元的价格正式登陆中国。汉兰达发布会现场，丰田中国总经理矶贝匡志表示，此次引入中国地区销售的汉兰达与目前广丰销售的凯美瑞共用一个底盘，同属一个平台的产品。与此同时我们从广州丰田内部人士处获悉，如果丰田汉兰达在华销售状况良好，它将很有可能会成为广州丰田在华生产的第三款车型。

丰田中国总经理—矶贝匡志
    汉兰达选择与拥有相同平台凯美瑞的广州丰田，对丰田和广州丰田来说都是顺理成章的，对前者丰田来说，控制成本是丰田成功的关键，对后者广州丰田而言，争取汉兰达这样市场发展前景光明的中高端SUV车型落户，无疑可以解决后续产品资源这样最棘手的问题。

    丰田SUV汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV，集合了SUV、轿车和MPV三者的优点。在外型设计上，汉兰达突破了传统的SUV设计风格的束缚，注重内在的力量而非粗放的外表，在坚韧的躯壳之上更追求智能化。雕刻般简洁、明快的线条，宽厚、沉稳的姿态，以及刚劲有力的轮廓赋予了Highlander汉兰达高档而又现代、强力且又动感的个性魅力。

    汉兰达总共有7个安全气囊，在同类产品中处于最高的配置水平，包括司机膝盖气囊和为三排座椅都配备的侧气帘。其他丰田安全系统装备还包括包括：带刹车辅助(BA)的防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、牵引力控制系统(TRAC)、加强版的车辆稳定控制系统(VSC)、倒车摄像系统、上坡辅助控制系统(HAC)、下坡辅助控制系统(DAC)等。

    动力方面， 汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。