主持人：就等于把终端定价的决定权多少稍稍给了一些给经销商。

　　武卫强：暗降会带来一个缓冲区，这次两个韩国企业的暗降，为什么塞拉图没有降呢，因为塞拉图和去年同期相比的话，销量差不多的，远舰下降了54%。因为讲价还是吸引目光最好的一个工具。

　　主持人：也是让他的销量提升的一针强心剂，是这样吗？

　　田毅：北京现代最近的形式就更清楚了，因为他刚刚在四月份还是三月份，才在海南把他的年度车型推出来了，后尾都做了一些改进，价格重新明确了一次。但是从这以后呢，他的销量没有任何改观，而且还在下滑。所以他不可能五月份马上调价格，他认为这样跟消费者更没法交代，他宁愿按照以经销商的方式，经销商的身份来拉一下他的销量，由他们做这些沟通工作。

　　武卫强：北京现代的最好的体现就是市场对他的要求，就是价格的调整，这个速度已经远远超过厂家自己指定的速度。

　　主持人：我还有两个问题，一个是刚才也提到降价本身是一个吸引眼球的营销的手段，他可以拯救一些濒危的车型，可以重新提升销量，那暗降呢，他可能起不到吸引眼球的作用，虽然可以挽回一些诚信的因素在里面，可是没有起到吸引眼球的效果，如果媒体不到销售实地的话，是得不到这个消息的。

　　田毅：这个你就不用担心了，你是新浪人士，你们主导这么一个大的媒体平台，消费者很多渠道都可以得到这样的消息，而且可能得到了比我们很多专业人士还要快。现在的消费者对这样的消息，他会打听得很快的，反过来来说，如果北京现代，如果亚绅特也降八千的话，就不会导致这样的事情。其实作为企业来说，他还是想解决自己的主要矛盾，因为当时可能亚绅特的情况和北京现代的情况又不太一样。