这肯定是起亚首款值得称赞的汽车。无论是从外观、动力、操控性，还是组装工艺，都与同级车大众高尔夫(Golf)、福特福克斯(Focus)和通用雅特(Astra)同样出色。

　　作者：英国《金融时报》约翰·格里夫斯(John Griffiths)

　　很多时候，难以想象企业高管们怎么能睡得着觉。对于全球第一大汽车制造商通用汽车(GM)的首席执行官里奇·瓦格纳(Rick Wagoner)而言，情况还不算十分糟糕。今年，通用汽车即将把长期占据的世界最大汽车制造商的位置让给丰田汽车(Toyota)，但至少瓦格纳正在设法避免通用汽车出现惊人的数十亿美元亏损。

　　但在今年1月底，福特汽车(Ford)新上任的董事长艾伦·穆拉利(Alan Mulally)则不得不宣布，这家百年企业出现了历史上最大的一笔亏损——逾120亿美元。穆拉利拥有大量扭转困境的方案，但与现在相比，他过去在波音(Boeing)如坐针毡的首席执行官职位，肯定算是薪酬丰厚的闲职了。

　　竞争是无情的。过去20年间，每当西方大型汽车制造商的董事长们觉得成本和新车型正进入可控范围的时候，另一家汽车制造商(通常来自亚洲)就会突然出现，把“球门”搬到数英里之外。这次轮到韩国汽车制造商起亚(Kia)了。面临压力的不仅包括福特和通用汽车旗下的欧宝(Opel)和Vauxhall品牌，还有标致(Peugeot)和陷入困境的大众(Volkswagen)等土生土长的欧洲汽车制造商。

　　上月，起亚在斯洛伐克日利纳地区投资3亿美元新建的工厂开始投产。对这家由现代汽车(Hyundai)控股的汽车制造商而言，此事具有里程碑式的意义。这款掀背车可能与起亚的首款车普莱特(Pride)一样笨拙，而且它的名字有些傲慢——Cee’d。但这款由欧洲人设计和组装的车型将与大众的高尔夫(Golf)、福特的福克斯(Focus)和通用的雅特(Astra)等品牌展开面对面的竞争。它的外观、动力、操控性和组装都与这几款车中的任何一款同样出色。

　　如果这些就是Cee’d的全部优势，瓦格纳等人或许尚可以忍受。但是，这是起亚——或者直白地说，几乎是任何一个韩国品牌——首款无须利用价格战术来弥补与欧洲对手差距的车型。

　　不幸的是，对那些竞争对手而言，尽管这款车的价格优势较小，但仍然存在。更糟糕的是，Cee’d的质保水平将汽车制造商带入了一片未知水域：动力系统(引擎、变速箱和传动轴等)的质保期为7年或者10万英里，前后保险杠等其余所有部件的质保期为5年。质保还可以随车转让给第二位甚至是第三位车主。这一点应当大大有助于减缓韩国车陡峭的贬值曲线——这一劣势能够轻易抵消低廉的初始购买价所带来的优势。由于成本压力已经很大，在底特律、沃尔夫斯堡和巴黎，汽车公司的财务人员一定非常担心自己公司也必须拿出类似的东西。

　　起亚的扩张计划目标宏大，而且没人认为它会被巨额债务压成“另一个大宇(Daewoo)”。在10年前韩国经济危机最严重时，起亚曾陷入短暂破产，但与现代汽车的联姻使它的前景似乎越来越安全。目前，现代汽车已经是世界第六大汽车制造商。

　　目前，现代汽车正在捷克兴建一座汽车工厂，如果起亚的Cee’d能够代表一种潮流，那么，这两家汽车制造商在欧洲的形象即将发生转变。

　　它的低噪音、看似出色的操纵性能和在曲折一级路面上自由行驶时的顺畅感觉吸引了我，让我感觉有必要让它经历一次短暂的急转弯、急加速和急刹车，看看它是否像我驾驶过的其它所有韩国车那样，失去其沉稳的特性。但Cee’d的入弯和离弯过程很顺畅。它可能不具备高尔夫、福克斯的灵活性，但差距不大。这肯定是起亚首款值得让人称赞的汽车。这主要归功于其优越的电子动力转向装置和新型扭杆后悬挂。

　　由于内饰材质和整体配饰精确度已经达到欧洲的标准，Cee’d已经相当出色，更不用说还有更多的标准配置了：前后及两侧共六个气囊，带有温度控制功能的空调系统，以及可播放MP3的RDS收音/CD播放器。配备iPOD功能的新车将于今年夏季推出。包含所有这些配置的Cee’d入门级车型在英国的售价为10995英镑。

　　这款入门级车配备1.4升汽油发动机，105马力，最高时速116英里，可以在11.6秒内从零加速到时速62英里。但比不上Cee’d两款柴油发动机汽车。令人奇怪的是，起亚对两款更高级的1.6升柴油发动机(115马力)车型列出了类似的性能数据，但柴油发动机(扭矩是1.4升和1.6升汽油发动机的两倍多)汽车动力更为强大且更具运动性，也更为精良。欧盟(EU)的整体燃料消耗数据为每加仑行驶60.1英里，柴油发动机汽车也因此得到加分。

　　支持那些拥有额外卖点的车型吧。1.6升CRDi柴油汽车的售价为14245英镑，相对于具备类似性能的高尔夫或福克斯逾1.7万英镑的价格，这个价格听上去似乎有点不可思议。“起亚”的字面意思就是“崛起于亚洲”。目前，该公司还在美国投资10亿美元兴建一座新的工厂。

　　译者/何黎