新欧蓝德 设计风格更简洁

　　除了前脸的三菱标志外，新款欧蓝德几乎找不到老款的影子。新欧蓝德设计风格更简洁，更加突出力量感。内饰设计也一样突出简洁、时尚，强调质感，与国产老款欧蓝德完全不在一个等级。新欧蓝德的外观造型体现了刚柔相济、动感流畅的时尚风格，在轮廓勾勒上运用弧线与大圆角过渡的方式，以体现音乐般有韵律的美感。

　　新款欧蓝德以三菱Evo所采用的电控四驱技术为核心，底盘和动力传动系统都是全新开发的。新开发的3.0升V6发动机，采用三菱MIVEC可变气门及正时自动技术，最大功率162千瓦，最大扭矩276牛米。RockfordFosgate音响系统，为新欧蓝德量身配备，置身其中，心潮将随节拍起伏，尽享震撼体验。

　　试驾亮点：漂亮的时尚外形，优秀的动力、底盘组合。

　　适合人群：追求时尚、对动力性能有一定要求的精英人士。

　　■经销商推荐

“外形张扬而有内涵”

　　林琛（港龙基业工作人员）：新欧蓝德的外形是让人过目难忘的那种，张扬而有内涵。全新开发的动力和底盘系统给予新欧蓝德极佳的动力性和越野能力，在同级车中拥有很明显的优势。

　　07款雅阁 底盘调校出色

　　07款雅阁的外形设计延续了成熟、稳重的设计风格。07款雅阁2.4没有更换发动机，但通过对进气管的改进和排气管空气流动率的提高，优化进排气效率，提升了喷油效率，最大功率提高了7千瓦，达到了125千瓦，最大扭矩为220牛米。底盘的调校依然保持雅阁舒适的一贯作风，细小的震动会被过滤掉，但在路面不好的慢速道路行驶时底盘还是会传来些许多余的噪声。雅阁的操控性在日常驾驶中比较稳定，而且新增了车辆稳定性控制系统。

　　试驾亮点：宽敞舒适并且十分人性化的内部设计，较好的动力性。

　　适合人群：注重驾驶舒适性和经济性，兼顾商务和家用的家庭。

　　■经销商推荐

“二手车保值率高”

　　李澍（嘉程润景工作人员）：雅阁作为近年来中级车中标杆性车型，市场占有率高、保有量很大，维修方便、成本较低，技术成熟可靠，二手车市场保值率高。

　　蓝瑟 变速器响应快

　　蓝瑟装配的仍然是4G18发动机，最大功率达到73千瓦，相比同级1.6车型动力算是比较突出的。自动变速器响应很快，一般通过降挡来保证扭矩，不仅没有拖挡的情况，加速也不错。操控方面，蓝瑟的悬挂相当硬，过弯侧倾较小。

　　另外，值得一提的是蓝瑟的节油性非常突出，在国家轿车质量监督检验中心的测试中，国产三菱蓝瑟60公里定速，百公里耗油仅为4.2L，是同级车中最省油车型。在实际驾驶中，城市较堵的道路结合快速路一般的油耗在百公里7升左右。

　　试驾亮点：较好的动力和优秀的燃油经济性适合人群：注重燃油经济性的一般家庭或有一定改装计划的年轻人

　　■经销商推荐

“节油能力突出”

　　马远征（东南汽贸工作人员）：有着三菱EVO的优秀血统，动力性和操控性在同级车型中有一定优势，此外，良好的节油能力是蓝瑟无可比拟的强大优势之所在。

　　飞度 空间宽大

　　飞度4300毫米车长和2450毫米的轴距创造了空间的优越性，加上500升的行李箱容积和驾驶室前移以及油箱中置的设计，实现了空间的最大化。

　　飞度1.3CVT搭载了1.3Li-DSI智能双火花塞、直列四缸8气门发动机。在中低转速下也有良好的扭矩输出，其峰值扭矩输出在2800转/分时即可达到116牛米。飞度采用了电动转向助力系统，可以减少发动机功率的消耗，降低油耗，还能保持均匀的转向力度。当然也有小部分负面的影响，路感变得不是很清晰，转向也不是很直接。

　　试驾亮点：同级车型中不错的车内空间和优秀的节油经济性。

　　适合人群：要求良好经济性的单身年轻消费者。

　　■经销商推荐

“燃油经济性出类拔萃”

　　李澍（嘉程润景工作人员）：优秀的发动机和变速器搭配，使得飞度的燃油经济性出类拔萃，获得2006年CCTV评选该级别节油冠军。同时，优秀的空间设计使得飞度拥有同级车中上佳的内部空间。

　　斯巴鲁森林人 操控性极佳

　　斯巴鲁森林人更像是一部略微升高了车身的两厢旅行车，但其朴实的外表下却隐藏极佳的动力性和操控性。

　　森林人的油门响应非常灵敏，动力输出线性、流畅，加速力道让人满意。但如果将变速箱改为6挡自动，动力性能将得到更好的体现。

　　重新设计的底盘悬架配合水平对置发动机，在保证运动性能的同时成功改善了乘坐舒适性。其路感反馈很清晰，全时四驱系统在面对斜坡时表现出色，但较低的底盘限制了它的越野能力，且引擎的低扭输出并不像越野车调校的那样丰盈。

　　试驾亮点：优秀的发动机输出，上佳的过弯稳定性。

　　适合人群：充满激情又不想太过张扬的青年人。

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行驶稳定性强

　　李经勇（中冀斯巴鲁）：森林人领先同级车型的动力和底盘配置是无可比拟的，水平对置发动机和全时四驱的应用让森林人拥有超强的行驶稳定性与极佳的操控性。