从最早的丰田汽车开始，到皇冠、凯美瑞，日系车走进了中国的千家万户。尽管韩系车姗姗来迟，但伊兰特和千里马早已是家喻户晓。选择日韩车型，省油、省钱也省心。

　　雅阁、花冠、马自达6和骐达等日系车以其精细的做工、人性化的配置和细腻周到的服务赢得了不错的口碑。而韩系车虽然特点不是那么突出，但其性价比绝对是最高的，花最少的钱可以享受到最丰富的配置。近期，日韩系车型可谓是新车连连，看点不断。已经上市的轩逸、凯美瑞、天语SX4、思域、RIO等大多都已成为市场的主销车型，而即将上市的新一代丰田花冠、新东本C- RV更是备受期待。

　　对于那些对日系车还抱有疑虑的消费者而言，最关注的可能就是车的安全性，事实上，日系车的安全性近年来已有很大提高，在同价位的车型中并不处劣势，ESP、安全气囊和ABS等一样不少。皇冠和骐达在C-NCAP碰撞中还取得了优异成绩。对于大多数普通车友而言，安全性达到基本水平也就足够了。

　　凯美瑞 拥有较大空间

　　作为广州丰田的开山之作，凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力，加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车3个最大亮点；不足的是内饰的用料、做工只可以保证在同级别车型的中等水平。

　　凯美瑞与上一代佳美相比，整车尺寸略有增加，外形尺寸分别为4825毫米、1820毫米、1485毫米，2775毫米的轴距也有一定幅度提升，这使得凯美瑞拥有了较大的内部空间，动力方面，凯美瑞分别搭载108千瓦的2.0发动机和123千瓦的2.4发动机。凯美瑞在舒适性、安全性、操控性、高科技等诸多方面，都全面超越了上代产品。

　　试驾亮点：不错的公路行驶稳定性以及优秀的制动效果。

　　适合人群：兼顾家用和商用的个人商务精英用户。

　　■经销商推荐

“中高级车型操控性标杆”

　　宗宗（金时伟业销售人员）：

　　单月销售冠军的殊荣和连续火爆的销售状况便是最好的证明，凯美瑞的出现让中级车市场重新洗牌，它优秀的动力性、舒适性和操控性都成为了中高级车型新的标杆。

　　RIO千里马 外形时尚灵动

　　外形风格上，RIO千里马倾向于动感活力，配以时尚灵动的圆润设计，整车透出强烈的欧风元素，个性十足。在内饰设计方面，RIO千里马继承了韩系车配置齐全的风格：空间宽敞舒适、布置精致温馨、配备科技人性。

　　RIO千里马搭载的86千瓦的1.6发动机与赛拉图1.6车型相同，采用连续可变气门正时技术。

　　试驾亮点：较好的动力性与经济性的融合。

　　适合人群：追求自我个性的“i时代”年轻人。

　　■经销商推荐

“燃油经济性表现良好”

　　赵燕民（众义达汇丰销售人员）：

　　RIO千里马年轻化i时代的设计充满活力，1.6发动机动力充沛且拥有良好的燃油经济性表现。它的整体设计沿袭了起亚品牌运动、乐趣、激情的内涵。

　　07款赛拉图 高速变线车身稳

　　07款赛拉图轴距为2610毫米，车宽1735毫米，所以前排的空间还是相当大。中控台设计得很精致，按键布置合理。

　　07款赛拉图的底盘调校更偏向于运动化，可以过滤掉大部分的震动和颠簸，而且在高速变线、紧急制动变线时，车身的晃动都控制得较好，方向盘指向性和反馈力恰到好处。

　　试驾亮点：各方面均衡的表现及较好的驾驶性能，较大的内部空间。

　　适合人群：务实的单身人士或三口之家均可。

　　■经销商推荐

“功率增加”

　　赵燕民（众义达汇丰销售人员）：

　　07款赛拉图做的最大改动就是装配了CVVT发动机，功率提升了7％左右，可以在保证发动机性能的同时有效降低油耗。而且赛拉图在同级车型中拥有较好的内部空间，性价比很高。

　　天语SX4 内饰简洁

　　天语SX4的造型上更多采用了欧系车与日系车风格相结合的手法。整个车身线条饱满、充满张力，使车身看起来有如欧系车的厚重、安全；而车身曲线的流畅、圆滑，又使天语SX4身上处处体现了日系车注重细节的风格。天语SX4的外形尺寸分别为4490毫米、1730毫米和1555毫米，轴距达到了2500毫米。它的内饰沿用了SX4四驱车型的设计，简洁，没有刺眼的桃木，很耐看。

　　天语SX4采用了铃木公司目前最先进的16气门全铝发动机、VVT连续可变气门正时系统。随速变化的助力方向盘，转向角度准确力度适中，在高速公路上车身行驶稳定，液压助力离合踏板让市区的频繁起步变得简单，这一点对女士来说尤为重要。

　　试驾亮点：优秀的驾驶舱视野，较好的内部空间。

　　适合人群：注重性价比和实用性的三口之家。

　　■经销商推荐

“小车大空间”

　　孙凤娟（北方新兴工作人员）：天语SX4各方面都表现出色，小车大空间、空调足够、乘坐的舒适感颇高，而且车厢的做工也在同级家庭轿车中处于上流，用料并不高档但做工细致耐用。当然，天语SX4的驾驶感觉也是与日式家庭小轿车一样———注重实用而非驾驶乐趣。