如果从2006年全年轿车销量同比增长30%的数据来看，很难有人会想象今年的第一波价格战会来得如此迅速和猛烈，此外，和去年全年厂家在价格举动上的遮遮掩掩、欲盖弥彰相比，今年初，许多汽车生产企业不再“扭捏”，直接投入到全系列车型价格调整中。在东南汽车打响第一枪之后，上海通用、南北大众、东风日产、北京现代，销量前10名的主流轿车价格悉数下调。这让人感觉到今年上半年中国车市的竞争又将再次陷入价格战旋涡，而围绕价格战的血腥味道也越来越浓。

_{北方汽车交易市场，一些顾客在市场内看车。资料图片}

　　_{年初，江苏省淮安市一家大型超市里，当地的汽车经销商在人流量较大的超市里搭建POLO汽车销售展台。徐昌政摄}

_{飞度目前的市场销售价格早已远低于官方指导价格。肖恩摄}

　　本报记者围绕这一现象进行了深入的采访和了解，诸多原因造成了目前市场上价格混乱的局面，而价格体系的再次动摇也增加了市场上的持币待购现象，消费者在眼花缭乱的价格变化面前，已经越来越紧地攥住了自己的钱包。而刺激消费的新一轮价格战也有即将打响的可能。

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