一体式的透镜氙气大灯工艺精湛 点击查看更多试车图片

S代表了S-MAX的运动精神 点击查看更多试车图片

　　试车过程中，S-MAX的底盘魅力要远远高于平顺的动力，称职的EUCD底盘非常符合S-MAX偏向运动的定位。这套底盘结构先进，前后独立悬挂的布置方式为车子提供了一流的弯道性能。同时，底盘整体性非常突出，让人感觉车架结实厚重，甚至要好于一些豪华轿车。在底盘的调校上，S-MAX的悬挂柔中带硬，表现的很有韧性，可以轻松的滤掉路面上恼人的颠簸，虽然国产的S-MAX没有像欧版那样可以选装昂贵的主动可调悬挂系统。但这套最基本的机械悬挂的已经可以与运动版福克斯站在了同一起跑线上了，甚至认为，前者在路面的感觉上还有好于运动版的福克斯。

豪华型还提供了外后视镜上的地面灯 点击查看更多试车图片

　　短暂的初步试驾，让我对这款长安福特的新车有了一个初步的认识，S-MAX全新的底盘与内饰风格也让我对橙蓝相间的福特有了更深的了解，年轻的福特用最新的设计语言为我们带来了最有乐趣的车子，我们稍后将呈现一篇内容详实的S-MAX深度试车报告。也许，那时同样来自EUCD平台上的新蒙迪欧也将出现在强大的长安福特军团里。（文/图：lathe）