S-MAX张扬的外观。

　　在3月17日长安福特东莞经销商冠骏车行5周年店庆活动当天，最耀眼的明星无疑是刚宣布上市的长安福特S-MAX。此次推出了售价23.98万元2.3L豪华型和售价21.98万元2.3L时尚型两款车型，记者有幸在活动结束后体验了一番这款刚荣获“2007欧洲年度车型”大奖的明星车型。

　　设计

　　首款采用“Kinetic Design”概念

　　S-MAX是福特首款采用“Kinetic　Design”概念的车型，取代了较早提出的新边锋设计。据介绍，“Kinetic　Design”的精髓在于能量的诠释，将汽车所蕴藏的动能与爆发力通过钣件的张力传达，让静止的车辆就像是在疾风中行驶一般。

　　在车身尺寸方面，S-MAX的车内长度比原来福特的老款MPV多出了127mm，宽度增加了60mm，除此以外，座椅编排也是S-MAX的拿手好戏，三排七座总共有32种组合方式，第二排座椅可以通过滑轨前后移动，后两排座椅能够轻松放倒形成平整的车床，即便是第三排座椅，也标准配置了两个全尺寸的头枕。据称S-MAX的储物空间最大可达2000升，这也是S-MAX的重要卖点。

良好的操控性令驾驶者轻松掌控。

S-MAX后两排座椅能够轻松放倒形成平整的车床

　　操控

　　高速转弯仍泰然自若掌控

　　试驾过程中记者发现，以较高的速度转弯时，S-MAX的车身仍会产生幅度不小的侧倾，轮胎跟着也会产生低声的嘶叫，只不过车身的动态进程仍在驾驶者的掌控之中，此时继续提高车速，驾驶者也能在更为显著的侧倾与车轮抗议声中做到泰然自若。这说明了S-MAX的一个特性，就是从轮胎开始嘶叫到真正出现打滑的这段时间里，驾驶者有很长的时间去采取应变措施，因此，S-MAX良好的操控性，令驾驶者把握车身动态的自由度大也是其中一个重要因素。

　　造型

　　外观张扬 内涵细腻

　　S-MAX低斜的引擎盖搭配流畅的车顶曲线、短捷明快的车尾，展现出敏捷的起跑姿态。

　　不论远看近看，S-MAX都是一部全尺寸的多功能车，虽然长度接近4.8米，但是大幅倾斜的车头、犀利的鹰眼大灯让整车看起来呼之欲出。特别的是S-MAX的水箱护罩采用了福特跑车的设计样式，车身侧面轮拱上还设有鲨鱼鳃式进气口，视觉效果辣味十足。

　　进入车内可以发现，S-MAX的质感非常出色，单从这一点就可以看出其20多万元的预售价格是物有所值。与外观的张扬不同，新车车厢通过扎实细致的做工、细腻的材料触感与合情合理的设计来展现出S-MAX的品质。

　　　□本版文、图 时报记者 汤冰