越来越多主流厂家卷入降价漩涡

　　在上海通用、东南汽车、南北大众发动价格战之后，谁将成为下一个降价的厂商呢？昨日，记者从有关渠道获悉，东风日产有可能于下周一接过南北大众的降价“接力棒”，发动车市新一轮降价战。

　　随着越来越多主流厂家卷入降价漩涡，车价“跳水战”已是一发不可收拾。与此同时，新车上市的步伐不断加快。今年由于春节与上海车展、“五一”黄金周相差时间为历年来最短，厂商已经提前展开黄金周攻势。消费者此时出手购车的选择比往年同期更多，得到的实惠更大。

　　东风日产或周一降价

　　3月以来，车市累计已有十余款车型宣布降价，涉及中级、中高级、微型车、MPV等多种车型。虽然说有些车型的实际降幅只是比此前经销商处的优惠略有增加或基本持平，但是由于都为厂家宣布降价，其影响力仍然不能小觑，对竞争对手造成压力越来越大。

　　记者从市场了解到，下一个降价的主流厂家将可能是东风日产。据透露，东风日产有可能于下周一宣布降价，涉及旗下3款车型，有可能是TIDDA、骏逸和天籁，同时还将推出一款新车。

　　事实上，面对车市淡季，厂家要拉动销售，降价无疑是最有效的手段。据预计，当3月中旬的销售业绩出来后，部分销售不理想的企业可能还会跟进降价。

　　但与往年相比，今年一些车型的降价与汽车厂家产品结构战略性调整有很大的关系。如凯越降价就被认为是为新景程上市让路，而一汽-大众的速腾降价则被认为是为其中高级新车迈腾上市腾出定价空间。

　　北京现代新车降价最快

　　前日，国内小型车市场主导者天津一汽也对夏利7款车型进行价格调整，最高降幅达13%。此次价格调整后，夏利N3三厢首次降到了4万元以下。这是天津一汽继去年12月对夏利A＋进行全线降价后的又一次价格大调整，预计进一步加大小型车市场的降价压力。另外，利亚纳即日起至本月底开展试探性降价行动，推出8000元优惠活动，包括4000元现金以及4000元超值大礼包。

　　值得一提的是，作为北京现代的主力车型07款伊兰特，刚上市未足半月就出现较大幅度的优惠，超过5000元，除了价格上的优惠，商家还赠送地胶、贴膜和座套等装饰。由此可见，今年中级车面临着巨大的挑战。面对销售业绩大滑坡，北京现代已经难以抑制经销商降价的冲动，因此07款伊兰特在新年车市扮演了新车最快降价的角色。

　　不过，车市当中也有厂家通过主推服务来化解价格战。本周，比亚迪推出“有F同享”——比亚迪F3新春分享计划。此次新春分享计划自3月19日开始，直至4月20日，本次活动以口碑传播为切入点。凡由F3老客户介绍的新客户均可在购车时享受1000元的现金优惠。同时，老客户也可享受与此等值的售后服务。

　　厂商提前备战黄金周

　　对于此番价格战，新车集中上市被认为是促成车价一夜雪崩的“罪魁祸首”。据初步统计，三四月份将有20余款新车上市，而目前已经降价的车型将面对更多的新竞争对手。一些旧车型为了阻击新车而以降价反击，以保住自己的市场份额。

　　分析今年车市不容忽视的一个因素是，今年由于春节与上海车展、“五一”黄金周相差时间为历年来最短，厂商备战黄金周的节奏更为紧凑。

　　在短时间之内，厂家不约而同将新车上市与产品体系价格调整联系起来，以4月下旬的上海车展为“节点”，提前备战黄金周。因此，在上海车展前，几乎所有的国内车企都会有不同程度的降价，计划上半年投放车市的新车也将在此期间总动员。

　　对于消费者而言，厂商的黄金周攻势提前展开，令新车大量推出，老款车大幅度降价，使得今年的车型选择比往年的三四月份更加丰富，而在价格方面则更加实惠。

　　本报记者　乐国星