“我们又不是汽车专家，有没有问题，有多少问题还不是厂家说了算啊。”

　　汽车“三包”今年3·15再次缺席，一位车主感叹个人汽车质量问题的认定是难题。对于一般的消费者来说，要搞清楚自己的汽车有没有质量问题，的确不是件容易的事情。

　　“对于中国汽车厂商而言，他们关心的重点就是成本！”

　　CGI赛杰公司设计主任Thomas Ashton这样评价国内汽车厂家。CGI赛杰公司曾承担福特、捷豹等车型的设计，他们可以应客户要求缩短车型研发时间。Thomas更公开表示，公司可为美国车厂缩短半年的设计时间，而对只关心成本的中国汽车厂商，他们可以缩短一年的设计时间。

　　“(大众)将在低端市场迎接菲亚特、印度塔塔以及中国上汽的挑战。”

　　大众新CEO文德恩上任后，开出一个任内十项重点工作的清单，近期的一项重要工作就是集中力量发展低端车型。去年在欧洲市场，A级车欧宝雅特的总销量首次超过了大众高尔夫。

　　“2007年进口汽车市场预计进口较2006年增长10%左右。”

　　中国进口汽车贸易中心丁宏祥预测今年进口车市场仍将保持匀速增长，但总量仍将保持在国内汽车市场总需求量3%的水平上，金额比例在10%左右。