捷豹的新时代到来了，该品牌特别需要一款大胆的、全新形式的主题来为它将来的轿车布下方向，在这里，应该是为4门C-XF概念车。

　　C-XF概念车和由它反应出的未来版的运动型轿车，重新定位了捷豹轿车将来发展的方向。，捷豹汽车总经理Bibiana Boerio说，当我们设计新的XK运动轿车系列的时候，我们保证新捷豹会更漂亮，快速，富有魅力，有唤醒力。C-XF同样体现了这些价值，在未来的捷豹轿车上将会看到更多新元素。

　　捷豹的目标是将传统与现代造型相结合，C-XF的设计工程师们从Sir William Lyons最好的轿车中汲取灵感，包括1950年的Mark VII和1959年的Mark 2 轿车。 它们的流线型设计展现了特别的潜在力量，从这点来说，很好地体现了捷豹的本性。

　　C-XF概念车车身前端大胆的，富有进取的格栅镀以黑色铬，并后缩进车身里面。“捷豹需要一款与众不同的格栅，一款新前脸，”设计主管Ian Callum说，“在后视镜外观设计方面，这款车是经典的。”在格栅正后面是一款加强的4.2L捷豹增压V8发动机，功率输出为420马力，扭矩为500Nm；并与6速自动变速器相配合，加上捷豹的连续换档手动杆。

　　捷豹C-XF概念车前大灯看起来有点狭窄，棱角分明，有点霸道的感觉。当照明灯照亮时候，照明灯之间一个绿色斑纹的灯透出了像猫眼一样的目光。定制的Pirelli轮胎半径为21英寸，轮辋由抛光的铝合金制成。C-XF概念车鼻子后部是一未分割的造型设计流线，从发动机罩低下穿过，进入车身腰部。

　　车身内部，装饰的重点放在了剪切造型方面，而再是谋求万般豪华的内饰。轻质的，斗式的前座椅。后座是两个单独的斗式座位。在座位之间是一个高高的、放在中央的变速箱通道，给人的感觉好像是坐在未来驾驶舱内一样。而传统的捷豹的座椅给乘客的感觉是被包裹在驾驶舱内，而不是坐在里面。仪表盘的形状呈刷子状流线型，材料为铝质，以皮革和木质材料相辅。

　　该款车在启动时很富有喜剧性。像珠宝一样的点火开关按钮装在仪表盘中间——它的节拍代表了发动机的工作的节拍。按下按钮后,在你手心下方同心的铝环螺线向下运动，由此启动新的电路，JaguarDrive 选择器就直接偎依在你手掌之中了。发动机启动后，一束从仪表盘中央传出的绿光，在机舱内部打转，最后笼罩在后部座椅上。头部上方，跨越整个车顶衬里的、发光的仪表盘，使整个机舱处于蓝色灯光的沐浴之中。汽车外部，从前端格栅中传出的一束蓝光预示着C-XF发动机已经发动。

　　“在启动捷豹时，我们想让捷豹的驾驶员觉得，开启的捷豹就像具有生命一样”内饰设计员Alister Whelan说。

　　作为一款展现未来运动版捷豹轿车的C-XF概念车当然是创新的。Ian Callum

　　总结道，“它代表着捷豹的未来，像C-XF那样令人激动。”让我们拭目以待吧。(海玲)