“换标”成为金猪年到来前车市一大热点话题。这边厢，吉利悬赏360万元、海内外征集新车标的热度还没有退去。一张外形颇似丰田牛头标的中华新标识谍照在网上热传，令“中华换标”传闻甚嚣尘上。

由俄罗斯设计师为吉利设计的新LOGO

　　吉利360万元悬赏车标

　　1月9日，在没有任何征兆的情况下，吉利控股集团召开全球新闻发布会：吉利汽车将停止使用现有的车标，并设立360万元专项基金，向全球征集新车标设计图案，将其中的200万元作为车标设计冠军奖金。

　　之所以砸下大价钱买一个车标，按照吉利掌门人李书福自己的说法是：“吉利发展已经进入了一个新的阶段，原来的标志已经无法承载这样的任务。”李书福说，到2015年，吉利要实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额将达到2.5%，吉利汽车将成为国际知名品牌，这样的高端品牌需要一个更加符合国际潮流的车标。

　　日前，从吉利集团车标征集项目组获悉：截至2月8日，吉利接收到海内外咨询新车标邮件三千多封，收到正式的商标设计作品500多件，其中包括老人和儿童的邮件或作品近百件。鉴于众多参与者咨询车标评选方式及结果，吉利集团正式公布了新车标评选的具体步骤。

上图：这就是网上流传的外形颇似丰田牛头标的中华新标识

　　华晨汽车：“中华”不换标

　　在吉利天价征集车标闹得沸沸扬扬的同时，一张外形颇似丰田牛头标的中华新标识谍照在网上热传。这张类似丰田牛头标的新标识谍照在网上一石激起千层浪，激起不少人的“民族情结”。有车主认为，现有的“中华”车标仅从“中华”二字字面即可调动充沛的民族自豪感，从车标的设计看，“中”字线条柔和饱满，设计简单大气，颇有中国文化中“中正和谐”、“大道至简”的风韵。

　　针对网上热传的“中华换标”一事，华晨汽车公关部在给本报的回复中明确表示：中华轿车不会换标。“中华”是中国汽车自主品牌的一面旗帜，“中华”品牌的塑造需要几代人的心血和努力，华晨汽车会矢志不渝地坚持下去。华晨汽车公关部在澄清函中进一步表示，“汽车不仅是一种消费品，更是一种文化的载体。

　　一场“市场秀”？

　　一个月内两场“换标”风波。吉利的换标还在风风火火地推进，华晨的换标则是迷雾散尽，无疾而终。在人们质疑吉利和华晨以换标来提高品牌定位的同时，两位汽车厂家也赚到了相当高的眼球关注。

　　如果说华晨的换标风波还有点儿“无心插柳柳成荫”，吉利的换标则显然是一场谋划已久的市场战。吉利不仅为征集车标砸下了前无古人的价码，在车标征集规划上，吉利移花接木了“超女”比赛规则，采用专家学者评审和大众评审(短信、网络)相结合的形式。评选分为四阶段进行，在海选出100件作品后，则逐步进行100进50，50进10，10进1的PK赛。此外，吉利还选择了2008年8月8日作为新车标最终发布日，这一天正是北京奥运会的开幕日。显然，吉利的算盘打得很精明，希望借力北京奥运为自己造势。

　　□记者　李青