近日，吉利集团向全球发起了“征集新车标”的邀请，征求最广泛老百姓的意见，最终让吉利车标能引起全球消费者的共鸣。业内人士认为，随着吉利整体实力的与日俱增，换车标有其必然性，它无疑将推动吉利整体发展战略的实施，成为吉利发展史上的一个里程碑事件。

　　据了解，吉利发展已经进入了全新阶段，吉利换标就是为了做大做强，实施整体发展战略。吉利集团副总裁王自亮表示，吉利集团向全球征集新车标是对吉利集团10年造车的一次肯定和总结，希望能通过本次活动来重新认识吉利、提升吉利。

　　从缺人才缺资金缺技术到海内外专家云集；从“吉利造车无异于自杀”到演绎中国汽车自主品牌特色的“吉利现象”；从为“准生证”奔走呼告的民营汽车企业到进入“中国汽车企业十强”的跨国企业集团……吉利造车，长途跋涉，走过了整整十个春秋。

　　10年来吉利在自主研发、网络营销、出口管理、人才队伍、汽车赛事等方面已经发生了“脱胎换骨”的变化，初步实现了“参与全球汽车工业重组，改变中国汽车工业的格局”的诺言。

　　在产品开发方面，吉利从豪情、美日成功过渡到具有国际水准的自由舰、金刚以及商务家轿远景，快速延伸、丰富了产品线，产品质量得到了广大消费者的信任。在自主研发上，吉利自主研发的CVVT发动机名闻遐迩，自动变速箱、EPS等汽车核心技术填补了多项国内技术空白，并且拥有了完全自主知识产权。在网络营销上，在国内建立了完善的营销网络，拥有近400个4S店和近600家服务站，累计销售各类吉利轿车60万辆。在国际市场上也取得了突破性进展，成功进军法兰克福国际汽车展和北美底特律国际汽车展两大世界顶级车展，成为载入中国汽车史的两次“破冰”之旅。在汽车赛事上，吉利鼎力支持中国赛车运动，成为亚洲吉利方程式国际公开赛(AGF)的最大赞助商，结束了中国没有方程式赛事的历史。在人才队伍上，吉利巨大的发展潜力和广阔的创新平台，吸引了越来越高层次的技术、管理专家加盟。沈奉燮、赵福全等一些国际知名专家也投身到吉利的研发事业中来……

　　吉利这些突飞猛进的变化，以及多次获得“中国500强企业”、“中国最具生命力百强企业”、“中国500最具品牌价值”、“中国驰名商标”、“汽车行业十强”等诸多荣誉称号，大大提升了吉利的品牌形象，同时也进一步要求吉利在品牌配套系统上日益完善。“全球征集新车标”就是吉利深化品牌配套系统的实质性动作。

　　目前，吉利已经确立了“以效益为中心，整合体系、整合资源、深化管理，把吉利建设成为国际化企业”的经营思路。到2010年，将实现产销100万辆目标，其中国内市场份额达到8%，吉利汽车将成为国内经济型轿车的首选品牌；到2015年，将实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额将达到2.5%。

　　吉利“全球征集新车标”是吉利整体发展壮大并实施国际化战略的一个信号。吉利朝“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走便全世界” 的宏伟目标又前进了一步。