新浪汽车讯 日产近日在日本市场发布了全新微型车Pino。该车以Shift_lovely days为理念，拥有优异的燃油经济性和操控舒适性，目标客户是刚毕业不久的单身职员。除了这部Pino，日产还有Moco、Clipper和Otti三部微型车，全面进军迅速增长中的日本微车市场。

　　Pino除了做到低售价和低油耗，还力求简单、方便、实用。车门和座椅的设计考虑到驾乘者上下车的方便性；4.1米的转弯半径适合城市中狭窄的车位；载物平台形状规则。日产Pino由铃木公司负责生产，销售同索尼购物中心合作，同时建立了Pino的专属网站在线售卖各式各样的选装件。

　　全新Pino搭载一台双顶置凸轮轴12气门直列三缸K6A发动机，拥有良好的低速扭矩输出。新车分为前驱和四驱两种驱动形式，E和S两种配置版本。E和E FOUR配备四前速自动变速箱，E的百公里油耗为4.65升。这台四前速变速箱带有上坡和下坡控制功能，上坡时避免变速箱多余的换挡动作，下坡时利用低档进行发动机辅助制动。S和S FOUR配备短行程五前速手动变速箱。全时四驱系统能通过地面附着力和车身状态自动分配前后扭矩输出比例。新车采用13英寸轮毂配搭155/65 R13 73S轮胎，共有九种车身颜色供选择。

　　日产Pino采用清晰易读的大型车速表，仪表台特别为腿部预留出空间，驾驶座前后调整幅度达到240毫米，加上16向调节功能足以提供最舒适的坐姿。巨大的车窗配合大型后视镜带来良好的视野。Pino的载物空间利用率很高，将后排座椅放倒后能获得一个规则的载物平台，E和E FOUR还提供了50/50分开放倒的功能。新车带有后门遥控锁、收音机、CD机、两个扬声器，但导航系统被列为选装配置提供。

　　日产Pino没有因为售价而牺牲安全性，原厂标准配置了前排双安全气囊，具有双级负荷限制功能的驾驶座安全带，此外还配备了ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统和BA制动力辅助系统。(Kevin Lee)