2006年对奇瑞汽车来讲，绝对是最风光的一年。不久前，奇瑞汽车销售公司副总经理秦力洪接受了本报记者的独家专访。当记者问道：一年中，奇瑞汽车最难忘的事是什么？秦总却滔滔不绝地讲起每个月难忘的事——

　　奇瑞月月有“大事”

　　“2006年有感触的事很多。从2006年1月1日新旗云上市开始，每月都有大事。”秦力洪说，“新上市的新旗云第1个月销量就超过了普桑。而普桑的销量，以前都是奇瑞赶超的目标。”

　　以时间为序，秦力洪开始列举了2006年全年的“大事”：2月2日，新东方之子在清华大学上市。同时宣布，奇瑞21世纪东方之子公益基金成立，目标是捐助2000名贫困大学生。3月15日，推出服务品牌“快·乐体验”；3月28日，奇瑞第50万辆轿车下线，也是A516的第一辆车下线。这是第一个达到50万辆的自主汽车品牌。4月中上旬，奇瑞组织10辆东方之子，10辆旗云：“奇旗双新”登鼎西藏，往返1万多公里，20多天里没有一次故障；也是在4月，瑞虎单月销售获SUV领域冠军，首次超过CR-V、途胜、哈弗。6月6日，V5酷越在深圳上市；6月28日，21世纪东方之子公益基金向“国旗班”捐赠4辆东方之子、4辆瑞虎、2辆V5；同是在6月，奇瑞以各个品牌为单元推广以节油为主题的活动。QQ：大显“省”手，旗云：旗开得“省”，瑞虎：能驱能“省”，东方之子：心驰“省”往，A5：“省”入人心，“试”不可挡。7月24日，广州车展公布ACTECO自主研发发动机。装配这款发动机的1.6L奇瑞516同时发布上市。8月，武汉车展上，主力车型旗云1.3L上市；9月19日，QQ6在沈阳上市；10月，菲亚特与奇瑞签下出口合同，每年从奇瑞进口10万台ACTECO发动机。国产发动机第一次走出国门。11月，以恢弘的气势参加北京车展。12月，在山东济南公布“飞跃07”战略。

　　“对于其他汽车企业，一年中如果有一两个这样的事就不错了，但奇瑞今年是精彩不断，其所创造的气势让人鼓舞。”秦力洪补充说。

　　自主研发发动机最得意

　　“对企业本身来讲，2006年最有意义的事是自主研发发动机，并安装在奇瑞汽车上上市销售。”谈到自主研发，秦力洪更加自信，“从一年的销售及消费者的反映上看，其动力、油耗、可靠性都不错，已经过了市场的检验。我个人认为，这是非常重大的事情。”

　　软服务体现硬功夫

　　“我们的服务体系是量化管理的。指标提高非常明显。如，24小时值守电话救援，电话接通率由2005年的50%上升到2006年的90%。”秦力洪称，“为及时提供售后服务，2006年推出‘15分钟接待率’指标，即在15分钟内，完成接待、初诊、谁负责、估算耗时等一系列任务。我们做过摸底调查，2006年2月份的‘15分钟接待率’是40%，而在2006年第3季度已上升到75%以上。”

　　据介绍，另外一指标是“24小时修车率”。秦力洪说：“这项指标2006年年初是40%，年底已达到80%以上。”

　　2006年，奇瑞汽车投资数亿元，在全国搞了15个备件库，保证24小时备件供应。

　　出口国增至55个

　　在出口业务方面，奇瑞汽车每年出口已突破5万辆，并且占全国出口轿车80%。

　　“2006年我们在海外有6个工厂开始投产。如同大众、通用在中国组装CKD生产一样，我们也走到了海外。”秦力洪称，“出口结构也发生了变化，出口总量的50%已出口到乌克兰和东欧等国家和地区。2006年还开拓了拉丁美洲等市场。在全世界55个国家出口。”本报记者 张金锁 文/图

　　真情告白 2006年最难忘的事情

　　奇瑞速度不是“大跃进”

　　2006年1月20日，奇瑞在北京召开了有史以来最大的商务代表大会，共有1300多人参加。商务大会上公布2006年要实现28万辆的销售目标。当时很多人说是骗人的，是说着玩的，又是“大跃进”那一套。但我们发现，全国有300家经销商，将销售目标分解下去，可以100%完成销售目标。截止到2006年11月底，奇瑞汽车已完成销售26.7万辆。截止到12月31日，全年销售已突破30万辆，达到305236辆。这样的销售业绩得益于三个方面：一是品牌进步，二是品质飞跃，三是服务飞跃。可以说，奇瑞汽车品牌与品质都得到了认可，已达到了中低档合资品牌水平。总体感觉最难忘的是，奇瑞发展的速度与节奏。

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