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成本降低多少不是目的 产品价值适合客户很重要

http://www.sina.com.cn  2007年01月17日 09:53  新浪汽车
成本降低多少不是目的产品价值适合客户很重要

四川一汽丰田总经理星野晴秋

  记者:这样的,我提一个问题,首先呢,有几个数据想请咱们的一汽丰田的乘用车这一块,请毛利总经理给证实一下,因为上午已经介绍了,四川丰田的一些销售的数据,还包括一些销售收入,还有利润的数据也给再证实一下,还包括常用车这一块,06年的市场情况,如果方便的话,销售收入、利润这方面也能不能透露一下?这些数据请毛利给证实一下。另外一个问题,因为前不久另一家公司也发布了关于成本控制一这块,到08年在现有的基础上可能要下降40%这个成本这一块,咱们一汽丰田这一块呢,因为原来我知道,咱们四川丰田这一块成本控制非常好,有的媒体报道说,咱们的总经理办公桌可能都是二手的,我不知道成本控制这一块,这方面最近一两年有什么目标,也请毛利给解释一下。

  毛利悟:我们得到中国官方的数据是,中国汽车总销售是722万台。我们一汽丰田06年的销售,比是比前一年提升了25%。中国商用车销售大概是422万台,前年比大概是提升了30%,。我们公司是销售了22万台,对于前年比,我们是提升了42%。那么跟我们自己比,我们比前一年有了很大的提升。有关节约成本的问题,我们公司也会努力的去做。那么具体这个涉及到做法,有很多种,比如说我们努力的把一些车型进行国产化,或者我们努力的去降低成本原价。那么最终呢,我们肯定是在节约成本的同时,第一个要保证的就是车的品质,第二个就是一定要保证我们一定要制造适合客人所需的车辆。当然现在我听到你刚才提到说,有的厂家要控制在40%,那么我觉得成本的节约并不只是单纯的说下降到百分之多少的比例,首先我们要保证车的品质,第二要保证我们生产的商品的商品力,然后我们谈到降低车的价格,之后才说到成本节约,是这样一个过程。那么下面这个可能就涉及到我们王总最擅长的一个领域,商品的价格主要是取决于商品的价值。所以说一定是在保证车的品质和价值的前提下,我们再来谈怎么样节约。所以说现在在这个时段,让我们来说我们的成本节约到底能节约到百分之多少,现在不太好说。

  王法长:这个是涉及到价值论。价值论方面其实已经和大家多次沟通过了。回答你这个问题也可以,作为一个企业最终的目的并不是让成本降低多少,而是要赋予客户的价值能保证多少。作为一汽丰田来说,我们更重要的出发点,还是保持我们的价值更符合客户的要求。

  星野晴秋:刚刚说的,利税是4亿。不光是降低成本,提供更好品质的车子是最重要的。举个例子,如果我们的涂装品质不良的话,可能要重新返工。可能有些涂装不符合,可能要重来,可能反而要花更多的钱。其实只要保证了品质的话,我们的成本自然有降下来了。我们也是保证尽量的所有的机械的尽可能保证品质,那这样可能在各个环节上我们都做到成本的降低。以这样的一种方式,可能日本的丰田汽车和四川丰田以这样的方式来做成本降低的活动。

  记者:我有个问题,一个问题想问一下,毛利总经理,我在稿子里看到,毛利先生说,“在特装化的对应上,得到了强化”。当时这个“特装化”策略的强化过程,为什么这样做?能不能把当时的想法给我们讲一下?

  毛利悟:先回答一下你说的特装这个问题。

  记者:我还没说完,我是中国汽车报社的。第二个问题我想问王总,就是我们元月一号调价,就是普拉多,调价了,当时目的是什么?为什么要调价?这是一个。第二个,调价以后,取得了什么成效?

  毛利悟:我先回答一下刚才我们讲的特装的车的问题。那么我们是介绍你说,我们去年买了4600台柯斯达,其中大概有一半是我们的特装车:比如说我们这个座位后面的稍微留出更多的空间;比如说车的后门不是单开;而是变成双开;比如说还有内饰里面,我们给它加上电视。大家都知道,我们柯斯达主要的用户,除了大型企业以外,还有很多都是大客户用车。当然我们如果不对重点客户进行一些他们所需求的,给予适当的反应的话,我们的车肯定卖不出去。那么我们一汽丰田是这边得到客户的需求信息,然后把信息告诉四川丰田,把四川丰田来进行正式的组装,当然四川丰田有自己专门的改装车系统这个中心。所以呢,我们也会将,今后会着力强调这方面的改装。

  星野晴秋:刚刚毛利总经理也说,我们的销售台数有一半是特装车,从市场反映来看,我们的特装车可能越来越多。原来我们可能是因为接到订单以后,我们才进行改装。由于现在量的增加,我们先进行改装,做成一个系列,再销售给用户。那可能从我们整车制造厂开始,比如说有的客户需求不要原来的门,我们安上客户需要的后双开门,就避免了一些不必要的浪费。当然我们的品质也会越来越好,做这方面的特装也会越来越多。因为我们公司本身就是生产机组车的公司,我们会在现有的车型的基础上不断的强化特装,为客户提供更好的车。

  王法长:我说一下,回答第二个问题,关于调价的问题。因为大家知道,普拉多和100,这两款车在市场的表现一直是不错的,每年都在呈上升的趋势。但是由于去年三月份销售水调整之后,由于这三款车排量和价位比较高,调整的整体价格比较大,应该说对一部分客户确实产生了一定的影响。这次我们调价主要是由于,随着国产化率的不断提高,虽然整体销量不断上升,各方面成本本身也有调整的余地,我们觉得既然有调整的余地的话,就应该把这余地的一部分还给社会,还给客户。这是我们进行市场调整的理由。调价之后,在市场上也引起了反响。一月份,我们目前的订单和客户的反应还是非常好的。具体,因为现在才十几天,一月一号才开始进行调整的。

  李湘:具体数量之后再告诉。现在刚过了三周。谢谢各位,汪老师。

(编辑:)
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