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我选我车10万以下经济轿车首轮雪铁龙C2胜出(3)

http://www.sina.com.cn  2007年01月15日 10:42  新浪汽车
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  邢汝九:拿雨燕这款车来讲,可以说是80年代末90年代初日本最省油的车。

  主持人梁洪:已经十几年过去了。

  邢汝九:美国评选10大省油的发动机之一。这是经济性。另外安全性,它最高配置有6个气囊,还有安全带的预警,就是在你一瞬间的时候,它不会一下勒死,先会放下,使你的锁骨不受那么大压力,然后再拉紧,这是安全性。从安全性来讲,雨燕这款车同级别里安全性,尤其是侧面碰撞是级别最高的。

  主持人梁洪:在什么样的哪个碰撞标准下它是最高的?

  邢汝九:咱们国家去年年底有一项评测,其中有307、瑟拉图一系列车,在1.3里雨燕是侧面碰撞第一。

  主持人梁洪:我们的这位经销商代表抛出了几个很有力的证据证明他的车既省钱又安全。

  商伟:刚才刘洋说比较关注科技含量和经济性,我先跟你谈一下经济性。

  经济性我认为你应该考虑这几方面的因素。第一,这款车你买一次性的投入,就是投入的成本,我想在这一点上无论是雨燕还是C2差不多,因为价位很接近。

  主持人梁洪:我们选的时候就是按价钱差不多的。

  商伟:另外就是运行的费用,它应该也是经济性里边最重要的指标。我们做过一个测算,其实一辆车的运行费用应该是一次投入成本的1.5倍到2倍之间,这个费用是相当惊人的。运营费用里又有两块,一个是维修的费用,还有一个就是保养的费用,应该是维修保养的费用,还有一个是日常的消费,比如油耗,我认为都是经济性里面的一个指标。

  从保养费用来看,我们先看一下保养的间隔。雪铁龙的车应该说以保养经济著称,我们从保养间隔可以看到首保是7500,以后每到15000公里做一次保养,单次保养费用应该是200元左右,相当于别人三次保养次数,它可能只做了一次,而且单次的费用又跟别人5000公里做的费用接近。

  主持人梁洪:咱们别说别人,咱们让雨燕来说一下你们是多少公里做一次多少钱?

  邢汝九:我们是这样,首保是2500公里,首保是免费的,以后每5000做一次,平均是250块钱左右,这里保养项目有机油三滤,机油、空气滤芯、汽油滤芯。

  主持人梁洪:价格对比出来了,商伟继续。

  商伟:从油耗来看,C2有两个排量,一个是1.4,一个是1.6,1.4排量90公里的等速油耗是5.7,1.6排量的是6.0。这两个排耗从这个档次来看应该说也是比较经济的。当然如果我们看一些日韩汽车经常标注的60公里的等速油耗可能更低,C260公里等速油耗是4.7,我想在这个档次里面应该是排在前列的。因此,从经济性这个角度来看,C2应该是您选择的一个很重要的车型。

  主持人梁洪:您就直接说雨燕比不了,没关系( 笑)。

  商伟:因为你刚才还比较关注科技含量,科技含量也应该从两个方面来看,第一是装备的电子装备,它的稳定性和先进性。第二,我们要从它的加工工艺来看。首先从它的装备先进程度,我想这个档次里面C2是为数不多见的装备车载网络系统的这样一款车,它把这款车分成八大模块,有统一的BSI来控制。我们知道咱们现在大部分用的局域网,它就相当于这种类型的一个设计。任何一个终端出现问题都可以及时发现,而且维修起来非常简便。而且从电路布控上节省了大量线路,也保证了运行的稳定性和安全性。我认为这个技术应该说是,只说一点我认为就足够了。

  从制造的工艺上来看,它又采用了大量的先进制造工艺,比如车门的整体冲压成型,局部的激光焊接,还有部分的空厢冲浪,可能这是大部分欧系车里比较先进的技术。它在运行上既然有这样高科技装备作为支撑,它的稳定性肯定是没得说,它的安全性也是值得您信赖的。因此,它的碰撞标准在欧洲NCAP碰撞标准,正面和侧面都能够达到四星级的标准,在小型车里也是处于前列的位置。因此,我认为无论是从科技含量还是从经济性上,都可以重点考虑一下C2。

  主持人梁洪:怎么样刘洋,我们的第一个问题二位经销商答完之后你的感觉?

  刘洋:就感觉一个回答多,一个回答少。

  (主持人梁洪笑)

  刘洋:我心里也会相互比较一下,因为这只是我的第一个条件。

  主持人梁洪:您能不能说一下,听完他们俩说完以后,一个说得比较多,一个说得比较少,你比较倾向哪一方?

  刘洋:目前为止我比较倾向C2。

  主持人梁洪:刚才我们对比了一下经济性和科技含量。二位经销商说完以后我们现在要请出我们资深的汽车试车手阿包,阿包对这两个车都非常熟悉,而且开了很长时间,给我们对比一下这两方面你怎么看。

  阿包:从经济性来说,雨燕在使用成本上应该说有比较大的优势,因为配件比较便宜,包括发动机都是用的羚羊的,技术比较成熟,意味着使用费用会比较低。但是考虑到全程一个使用性价比的话,雨燕的优势就几乎不存在了。从科技含量来看,因为毕竟都是10万块钱左右的车,其实不存在太多技术含量这方面的优势。

  安全性这一块,其实我跟邢先生挺有缘的,因为雨燕刚上市的时候,我从他们那边拿过一台试驾车,当时还发生了一个小碰撞。当时发现雨燕其实它是没有副车架的,所以撞车的时候,可能对车前脸破坏性比较大。可能安全性这一块……

  主持人梁洪:能不能详细给我们说一下副车架?

  阿包:总车架在车头会延伸出一个副车驾,主要作用就是缓冲撞击力度,进一步保护车体的完整性。

  主持人梁洪:雨燕上没有?

  阿包:对。

  主持人梁洪:C2有吗?

  阿包:C2应该有。

  主持人梁洪:还有没有?

  阿包:其他两位经销商代表进一步去细述吧。

(编辑:石宇)
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