新浪汽车讯 1月7日，倍受瞩目的北美国际车展在底特律COBO展馆隆重举行。作为全球规格最高的五大顶级车展之一，国际名车顶尖产品自然悉数登场，光芒四射，交相辉映；而07年正值北美车展百年华诞，无疑本次车展具有划时代的、值得载入史册的重大意义，本次展出的众多全球最新的顶尖车型更让百年车展璀璨生辉。值此百年庆典，主办方特别邀请了——湖南长丰汽车，作为东方巨人——中国汽车界的唯一代表，为其庆典活动添上了最靓丽的一笔，这也预示着全球最难攻克的北美市场，将迎来一位新的成员。本次展出，长丰以其在国内展会上从未出现过的强大阵容亮相，携五款自主研发的新车型――“长丰猎豹CS7”、“长丰猎豹CS6”、“长丰飞豹-CT5”、“长丰UU-CT3”和菱形概念车登陆北美大陆，来到世界汽车之都——底特律；在世界聚焦的目光下，长丰汽车以其强大的技术实力和车型魅力，上演了一幕最华丽的演出。

　　如果说参加北美车展是一种企业实力的体现，那么在值其百年庆典之际，被主办方邀请、作为本次车展中国唯一的代表参展无疑是国际地位的肯定，这是否已说明，在全球汽车界顶尖俱乐部，长丰汽车也将拥有自己的一席之地，预示着中国汽车正在从汽车大国成为汽车强国，在全球汽车制造业中成为新的一极。

　　从中国走向全球，长丰拥有自己的“世界性引擎”

　　以“创新发展，企业之魂”为理念，以“世界一流技术，中国越野先锋”的宗旨，长丰在自身的发展道路上，正以史无前例的速度飞速前进，短短十余年的时间，即发展成国内最大的最具市场竞争能力的轻型越野车生产基地，具备年产10万辆轻型越野车、10万辆皮卡的生产能力，拥有长沙、永州、安徽滁州三大整车生产基地和长沙、永州、惠州、衡阳、安徽滁州五大零部件生产基地，和北京、上海、长沙三个汽车研发中心，并具备了整车开发能力。在国内建有三百多家特约经销商和三百多家特约维修站，形成了健全的销售和售后服务网络。公司旗下拥有的猎豹、三菱帕杰罗、长丰扬子品牌轻型越野汽车和皮卡以其优异的性能和完善的售后服务成为政府采购和社会各界人士的宠儿。在澳门回归的历史时刻，在建国50周年国庆大典上、在国家领导人检阅部队的仪式上，在军队、武警公安、消防抢险等各条战线上，处处可见长丰汽车的飒爽英姿。

　　如果市场的喜爱，证明了长丰旗下猎豹、帕杰罗品牌的魅力，那么严酷的赛场则更好地证明了猎豹、帕杰罗品牌卓越的品质与优异性能。十一届“巴黎-达喀尔”拉力赛冠军、2005年中国越野锦标赛冠亚军，2005年全国汽车场地越野锦标赛总冠军、2006年全国汽车场地越野锦标赛总冠军，长丰旗下品牌已在全球市场树立了一个世界品质的产品形象。

　　长丰汽车的掌门人李建新董事长表示：走国际化道路才是长丰汽车发展的唯一出路，才是中国汽车工业自强的唯一出路；兼收并蓄、吸收超越，长丰才能从国内SUV的领先者成为世界的强者。

　　十年来，长丰汽车在引进日本三菱PAJERO制造技术的基础上，注重自身研发队伍的建设，提高自主研发能力，同时加强与国外顶级汽车研发机构(如意大利宾尼法利纳公司)的合作。十年来，长丰已经走出一条新的发展之路。与三菱的进一步深度合作，长丰成为三菱重要的战略合作伙伴，成为其全球唯一授权生产PAJERO V7系列的厂家；与新华联集团、中银扬子汽车工业有限公司合资组建了安徽长丰扬子汽车制造公司，长丰在宏观的战略上进一步布局、扩大版图。企业的强大更需要国际性的人才、管理、技术和资金，长丰董事长李建新先生更是高瞻远瞩，长丰汽车成立以来，不断通过合资、合作与引进，全面、充分利用国内外优势资源打造企业的核心竞争力，在产品创新、在自主品牌、在管理、在人才等各个方面取得了跨越性的进步，使企业不仅能够应对各种复杂的市场环境，而且始终保持着市场的领先地位。近几年长丰不断推出新车型、并大获成功以充分给予证明。

　　“我们希望通过进军高端的国际市场，来塑造和检验长丰汽车的品牌和技术，打破中国自主品牌在世人眼中低价位、低质量、低技术的惯有形象，提高我们的品牌含金量。”对于长丰受邀即将参加的百年北美车展，李建新在北京车展期间对记者说。

　　对于全球的汽车制造商特别是发展中的汽车企业而言，美国市场是一块衡量其国际地位的标杆。这是一个极其坚硬的市场，没有实力是无法打开的。但是一旦这个市场被你打开了，也就意味着拿到了世界上任何一个国家在技术、质量和环保方面的通行证。针对受邀作为中国唯一代表参加本次北美车展，李建新表示，“当条件成熟时，我们将会进入美国。”

　　北美车展组委会认为“希望北美车展成为长丰汽车进入美国市场的最好的桥梁。”

　　在观看了长丰汽车在本次北美车展展出的五款新车型后，笔者感慨到，长丰在美国市场上取得成功的时间已不远了！

　　创新，超越，长丰已走在“中国创造”的前头

　　此次在北美国际车展上亮相的五款新车，据长丰高层透露，这是长丰汽车完全拥有自主知识产权的车型，长丰汽车的研发实力和自主创新可见已达到世界性的水平。无疑这五款新车也是出类拔萃的，极至张扬的外形，时尚奢华的配置，近乎完美的性能，在强调驾驶乐趣的同时，其配备的多重安全性能都丝毫不亚于世界名车的设计水平和技术实力，让同行为之侧目。

　　长丰猎豹CS7

　　从外形上来看，长丰猎豹CS7是一台典型的SUV，由此可以看出长丰汽车对越野车的概念的理解已同步世界。这台猎豹CS7无论从哪个角度看都堪称完美，它的腰线较高，从前轮翼子板一直上升到尾部。使侧面形成一个动感十足的楔形，加上宽大厚实的翼子板所营造的肌肉感和十九寸超宽胎所带来的霸气，足以让人联想到这是一头蹲伏在非洲大草原上侍机进攻的猫科动物，而类似帕杰罗EVOLUTION(战神)的后侧窗似乎也透露出一丝不怒自威的冠军车的王者之气。从正面看，夸张的前脸被更夸张的进气格栅占据着，而最具攻击性的便是那一对前灯，让人无法正视的光芒酷似豹子的眼睛，这时，“猎豹C1”的后视镜就明显的成为这只豹子的支楞着的一对耳朵了……从正后方看，圆浑结实的尾部造型，寒光闪闪的双排气喉，晶体状多折射尾灯，只会让人想到一句俗话“老虎的屁股摸不得”，可以想象，当这台车奔跑在公路上，一定会给旁边的车们形成一股强大的压迫感。根本上这就是食肉动物和食草动物的区别！

　　当猎豹CS7给我们带来视觉上的惊讶时，猎豹CS7 的内在领先技术也让人惊叹不已。第一，自动驾驶系统。我们都知道，目前该技术也只是在欧美日等汽车业高度发达的国家和地区才进行研发，长丰可算是国内第一家。但无疑自动驾驶系统是今后汽车技术发展的一大趋势。当然该系统要普及推广需要一个过程，也需要全球卫星定位系统技术和道路感应系统技术的同时跟进。但令人难以相信而同时也确实令人振奋的消息是，长丰汽车所拥有该项技术，已经经过了数次路试了。当我们看到路试的录像资料时，震撼再一次来临……。第二个技术亮点便是车载信息及娱乐互动集成平台，该技术通过将车辆信息、行驶信息、影音节目、游戏等项目高科技手段集成。用语音、触屏、按键等多手段进行人车互动，换句话说，不论车主是摄影发烧友还是影像发烧友，抑或是音响发烧友、电玩发烧友。只要你还是SUV发烧友，这台车便是你第一个发烧友“知音”。可以想象，当你身处在“知音”的怀抱中，与“知音”不断交换着发烧心得，那种感觉只有两个字“刺激”！第三个技术亮点实际上是作为典型SUV车型在研发趋势上的一个项目升级技术包。即智能四驱、内置式绞盘、全景天窗、倒车摄像头、隐蔽式行车姿态影像跟踪、多模式变速箱、车玻红外线隔热(保温)技术等等，不胜枚举！

　　长丰猎豹CS6

　　作为国内首推的“主控式全驱SUV”，长丰猎豹CS6将引领都市休闲SUV的全新潮流，张扬驾驶者的个性，令驾乘者充分享受无往不至的超越快感。

　　整车设计上，猎豹CS6采用帕杰罗V系列平台，外形设计上一改传统刚硬形象，流线型车身充分体现时尚与现代气息，而细致周到的人性化设计，带给你的是舒适的驾乘享受；在动力配置上，猎豹CS6采用新型的柴油、汽油发动机，动力强劲，越野性能出类拔萃；而达到欧III、IV的排放标准，充分体现出节能环保的概念。

　　在技术上，猎豹CS6采用三菱全球领先“超选四驱”技术，傲视于城市森林。其“主控式全驱系统”，具有2H、4H、4HLo、4Llo四种模式，可在时速100公里内根据不同路况自主切换。不论高速公路、湿滑路面、险途坡路、沙石泥路等任何复杂路况，均能达到合理高效的四轮分动。

　　长丰猎豹CS6主控式全驱SUV，将载你穿越都市丛林，纵横原野山川，随心所控，世界由你定！

　　长丰飞豹-CT5

　　长丰飞豹-CT5，作为皮卡的一个划时代车型，满足了人们对皮卡的各种全新要求，同时也为中国的皮卡树立了新的标准。

　　众所周知，中国的皮卡大都是轿卡，还没有真正意义上的全尺寸大皮卡。而随着人们生活品质的提高，对皮卡的舒适度、载货量、越野能力等都有了新的要求，皮卡的主要产品功能和目标人群也都有了一些新变化。长丰飞豹-CT5，就是领先时代而创新设计的。

　　长丰飞豹-CT5作为一款全新的全尺寸大皮卡，在满足皮卡的基本载货载人的基本需求同时又兼顾了SUV的越野功能和家用轿车的舒适度。黑色金属漆身和银灰色前后拖板、隔栅的强烈对比凸显了本身的神秘、成熟、高贵的气质。硬朗的车身线条，较大的车身尺寸，20英寸的大轮圈和棱角分明的轮眉尽显本身的强壮结实，给乘坐者无限的安全感。前低后高的车身姿态，较大的前隔栅，炯炯有神而与众不同的前后组合灯，简洁的车身大面和微妙的线条变化赋予本车时尚、个性的强烈视觉冲击。

　　无论在那里，长丰CY5都会是人们视线的焦点，驾驭它，你就在享受成功的世界！

　　长丰UU-CT3

　　作为针对未来的设计车型，长丰UU-CT3融合了轿车的设计元素，加入运动时尚感，好似一个成年人的玩具，既能在都市驰骋，又能去野外郊游。受众面广，超大的载货空间，使人们能方便的往来于家庭和超市之间，还能为开店载货提供便捷的服务，而新颖的造型为使用者带来极大的心理满足感，使拥有者在驾乘中有别样的愉快心情。

　　白色与黄色相结合设计的车身使这款车显得格外清新靓丽，令人神轻气爽。黑色的玻璃圆门酷似手机的屏幕，镶嵌在外围的黄圈更加衬托出了该车的可爱。前脸的造型在遵循传统审美情趣的同时又大胆突破常规，格栅的处理和雾灯的设计也是新颖独特，让人眼前一亮。货斗的造型也与一般皮卡不同。圆润而可爱，肩部的防护杠设计更加突出了这个车的现代感，电镀件的使用把货斗和车身有机的联系了起来，车门后面的显示屏是这款车的画龙点睛之笔，车内信息在驾驶员上车之前就能检测到，并且及时提供给驾驶员，驾驶员可以依照信息屏的提示而采取相应的措施，这处设计的巧妙为整车设计划上了一个完美的句号。

　　菱形概念车

　　此次在北美车展亮相的菱形概念车，新颖独特，是湖南大学长丰汽车工程学院多年潜心研究的硕果，曾获全国高校技术发明成果二等奖，具有原始创新与自主知识产权。菱形概念车在创新设计中突破了传统车型的布局，拥有独特的菱形底盘、优良的抗碰撞安全性能，而且操作灵活方便、机动性能好，还具有轻量化、低风阻等特点，节能环保特征明显，其动力性、经济性、排放性都得到了极大优化。

　　今天，在北美车展长丰汽车让世界领略了其强大的研发能力，明天，长丰汽车将让北美这块最坚硬的市场深深喜爱其旗下品牌，后天，长丰将成为世界性的汽车巨擎。