试驾车型：两厢福克斯运动款

    文/摄影：lathe&赵京

　　试驾时间：2006年12月23日至12月25日　　

    试驾地点：北京　

    试车总公里：约200公里　　

    试车路况：50%城市道路；30%高速公路；20%城市环行快速路

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　　想必看过两厢福克斯运动版电视广告的人们，都会情不自禁的被这款小车所打动。活力四射、动感十足的两厢福克斯运动款也绝对配的上原意是焦点的英文名字。很多车子在设计之初追求的就是实用、省油，但是开起来就有些乏善可陈了，像两厢福克斯运动款这样将激情与理性、运动与实用完美的结合在一起的小车，就像羊群里的骆驼，牛群里的大象，的确算是个个性的家伙。其实，另类不等于小众，福克斯家族自8年前诞生至今，在全球80个国家里卖出了近500万辆，其中多半买家选择的是两厢车型，这样的成绩也足够让那些平庸的对手们眼馋心痒了。近日新浪编辑lathe测试了两厢福克斯运动款。

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　　也许是成为焦点就要先从与众不同做起吧，运动版作为两厢福克斯的顶级车型，漂亮的外观、出色的底盘、充足的空间，这都是它卖弄个性的资本，最可贵的是你并不需要为两厢福克斯运动版的个性把荷包淘空，在中国买一台号称平民钢炮的Gti或是EVO的银子已经足够你买下两台两厢福克斯运动款换着开了。当然，实惠的运动款也是不会拥有200匹的动力、EPS或者DSG变速箱的。