车市主流品牌打出万元降价牌 中级车降价没商量
●主流品牌
●厂家情况
在这个区间里，销售情况最好的车型有三个：广州本田雅阁、上海大众领驭、广州丰田凯美瑞。其中，凯美瑞增速较快，月销量已经接近万辆。另外，一汽丰田锐志、马自达6、东风日产天籁等车型今年也有4万-6万辆的销售。
从产品的性能来看，这些车型的差别并不大，各有千秋。其中，锐志、马自达6更加注重运动性能，雅阁、凯美瑞等日系车性能均衡。但在品牌上，丰田、本田、大众等品牌更加有吸引力。因此，此市场上的厂商更加重视品牌效应，不会贸然降价促销，可能会采取经销商促销的方式。
●市场表现
这一区间车型主要包括凯美瑞、领驭、锐志、天籁、雅阁等车型，今年这一价格区间的搅局者是凯美瑞，它在5月上市后，带动马6降价两万元，锐志也开始优惠1万元，天籁优惠逐渐增大到1.6万元，君越开始优惠1万元左右，今年7月份开始，这一区间主要车型的优惠幅度基本已经定型。
下半年，马6在官方降价后仍能送价值1万多元的保险和装饰礼包；雅阁则推出07款车型，增加了倒车雷达等多项配置，主力2.4L车型仍能优惠2.2万元；锐志在优惠万元的同时，还增加了VSC车身稳定系统等配置。
这一区间其他车型中，CR-V的优惠幅度增加到3万元。唯一没有受到凯美瑞上市较大冲击的车型是领驭，这款车除了1.8T手动舒适型优惠8000元外，其余车型一直按指导价销售，成为今年车市中的不倒翁。
●年底价格预测
处在这一价格区间的产品都是国产车中的“精英”，由于不像其他价格区间内的车型众多，屈指可数的品牌令这个区间的价格尤其敏感，动辄以万元“比拼”。本月，这一价格区间主要车型的大幅优惠难再有增加，如果出现个别经销商的甩货大幅促销是消费者淘车的好时机。另一个迹象需要时刻关注，每到年底年初，广州本田、一汽丰田等企业惯常出台新价格策略，牵动其他车型跟着动。王晓坤
