2006年12月3日，奇瑞汽车在济南宣布实施全系列降价、增配，并推出三款主力新车。此次宣布的降价增配措施涉及到奇瑞旗下共6个品牌、47款车型，另外奇瑞V5/2.0L、东方之子/1.8L和QQ6/1.1L的集中推出，也迅速让这三个品牌有了新的“当家花旦”。据悉，这次突如其来的大行动是奇瑞公司为其代号为“飞跃07”的2007年市场战略所布下的第一颗棋子。

　　2005年初，奇瑞发起了代号为“激昂05”的市场战略，以“震撼价格、震撼科技、震撼服务”的三手杀招率先扭转了2004年的低靡车市，创造了年销18.9万台、净增逾10万台的市场奇迹，并于当年创下了增幅、增量、出口三个第一，令人刮目相看。

精灵古怪的奇瑞QQ6

奇瑞A5

　　2006年1月，奇瑞再接再厉，在北京宣布了代号为“奔腾06”由“品牌飞跃、品质飞跃、服务飞跃”三个内容组成的营销战略，并喊出了惊人的28.1万台的年销售目标。据了解，奇瑞前11个月的销量已达近27万台，不但完成年度销售目标毫无悬念，甚至全年超过30万台的高位也是十拿九稳。在刚刚结束不久的第九届北京国际车展上，奇瑞携由16款展品组成的强大兵团亮相，以阵容的豪华和技术的领先赢了个满堂彩。北京车展的余温还未退去，奇瑞又率先为2007年排兵布阵，一环紧扣一环，一招强似一招。

奇瑞东方之子

　　2007年即将来临之即，奇瑞公司宣布“飞跃07”的营销战略，此次行动奇瑞吹响了全面出击2007车市的冲锋号，通过大力度的兵团作战来达到奉献新年车市大礼、为2007年更高的目标奠定基础的目的。解读奇瑞的此次行动，有三大看点：

　　一、全线降价：

　　此次奇瑞的价格调整涉及了旗下包括东方之子、A5、V5、QQ6和旗云5大品牌。其中，东方之子随着1.8L车型的推出，价格下调超过1万元进入8万元区间，树立了中国B级轿车新标杆，同时也成为了中国车市10万元之内最豪华、配置最高、档次最高的车型；A5价格下调4000元进入6万元区间并成为中国车市唯一一款超过4.6米的6万元级车型；旗云以4.98万元超具竞争力价格进入4万元区间，使人更惊叹5年前同级别车高达20万元的“天价”；V5价格区间下调高达4万元，直接使其进入十万元价位； QQ6更是随着1.1L发动机的配备，直接进入3万元区间。奇瑞全线车型的价格调整势必会引发中国车市同级别车型的全面震荡。

　　此次价格调整还有一个新的亮点，奇瑞形成了以“98”一族为特征的新的价格序列：即QQ3￥2.98万、QQ6￥3.98万、旗云￥4.98万、A5￥6.98万、东方之子￥8.98万以及V5￥10.98万的起售价格，新的价格序列不仅使奇瑞的产品价格分布更加合理有序，更成为同级别车型市场新的价格基准，大大提高了奇瑞整体及各子品牌的市场竞争力。

　　二、主力新车：

　　此次行动奇瑞更是一口气推出了旗下3个品牌：东方之子、V5和QQ6的3款新主力车型，分别为搭载ACTECO 1.8L发动机的东方之子、搭载ACTECO 2.0L发动机的奇瑞V5以及1.1L排量的 QQ6，这三款新主力车型势必会成为2007年奇瑞进一步开拓上述三个细分市场的利器。

　　三、增配车型：

　　此次调整还有一大块是增加配置价格不变的产品，共涉及奇瑞旗下A5、QQ3和旗云3个品牌的14个型号，共计增加多达32项主力配置；这些配置的增加大大增强了这些产品的市场竞争力。降价车型、主力新车以及增配车型整合形成三驾战车之势。

　　今年奇瑞的市场表现一直很好，不存在任何被迫降价的局面，因此这次奇瑞的“飞跃07”第一役可以说是毫无征兆，是对市场的一次彻彻底底的“突袭”。据奇瑞公司一名内部人员透露，这是在“产品布局全面展开、销售网络准备成熟、发动机产能突破瓶颈之后向更高阶段迈进的一个开始；是在北京车展一片‘叫好’之后进一步追求市场‘叫座’的一个部署；是为2007年的开门红赢得先机”。

　　奇瑞此次大动作的结果如何，让我们拭目以待。

有图为证 详解奇瑞“全系大降价”的背后