2006年10月26日，奇瑞销售公司副总裁秦力洪做客新浪汽车，畅谈了奇瑞汽车的销售策略，市场表现，以及一些近期关于奇瑞汽车的敏感话题。以下为聊天实录。

图为：奇瑞销售公司副总裁秦力洪

　　奇瑞A5选择了世界顶尖设计公司

　　主持人：谈到奇瑞A5这个产品，不得不谈到这款产品的发动机，我也开过，感觉加速非常有劲的。

　　秦力洪：奇瑞A5是第一个我们全面使用奇瑞自主研发的ACTECO的一个品牌。ACTECO发动机应该是奇瑞和奥地利的AVL公司多年联合开发的成果，我们是掌握完全的自主知识产权的一个系列发动机。这一系列的发动机，目前规划18款，装在奇瑞A5上是有两款，一个是1.6，一个是2.0的。这个系列的发动机最大的特点是燃烧效率比较高，参与设计的奇瑞方面的一些研发专家都是从美国一些顶级汽车公司回来的顶级的发动机燃烧专家，中间还包括两位美国的发动机燃烧学会工程学会的院士，由于燃烧效率高，带来几个好处，第一个可以实现低排量发动，第二个保证同样动力的情况下，所使用的排量比较小，还有第三个好处是排放比较清洁。

　　ACTECO发动机设计的排放标准是欧4，目前根据国家的相关法规我们调配到欧3，在国内进行上市销售，所以在动力，油耗和排放三个方面是具有很明显的特征的。这个系列的发动机也得到科技部的认可，我们有因为ACTECO发动机的研发项目得到国家科技部的认可之后，也是中国历史上第一个成为科技部授权挂牌的国家级节能环保汽车工程研究中心，叫中国节能环保汽车工程研究中心，这是科技部的牌子。我们给奇瑞A5的广告语是：奇瑞A5，赏“芯”悦目，首先这个发动机是很值得称道的，第二个是外观是大家都可以看得到的，设计风格比较超前。

　　主持人：奇瑞A5这款发动机也整合了一些国际上的资源，选择了奥地利的AVL公司，能不能介绍一下这家公司。

　　秦力洪：好的，中文叫做奥地利里斯特内燃机设计研发公司，是全球最大的发动机设计机构之一，德国的大众，奔驰，宝马，在过去几十年里都是采用AVL的设计。他是专门的一个设计机构，设计好了之后，汽车厂商跟他一起生产。这家公司应该是属于世界上最顶尖的吧，也是在行业里面有口皆碑的，他们为奇瑞这个项目成立的一个专门的项目组，项目组的组长我们也比较熟，也专门为服务中国企业配备了一些中方的专家和人员。

　　其实在我们这个品牌名字ACTECO里面，我们也是把他的名字放进去的，我们也认可他对我们的贡献。ACTECO是什么意思呢，我顺便讲一下，有两层意思，第一层是表明的是发动机的血统，第一个字母A呢，A指里奥地利的AVL公司，也是指安徽，第二个字母C呢，既是指中国的奇瑞，中间的TEC是技术的缩小，最后两个字母，CO呢，表示 ，第一层意思，是奥地利的AVL公司和奇瑞公司技术上合作的一个结晶，第二个讲发动机的性能，第一段是ACT，是行动行为的意思，第二层是后面半截是ECO，分别是英文词经济性和环保型的缩小。表示这个发动机设计的使命就是不遗余力改善环保和经济性的，这个名字也是经过我们深思熟虑的，含义比较丰富的。

　　奇瑞A5今年9月售出3689台

　  主持人：刚才也谈到奇瑞A5的销量，A5现在大概销售多少台了？

　　秦力洪：A5到九月底为止一共八个月里，我们花了三个月的时间爬给月销一千台的门槛，花了三个月爬过月销两千台，目前销量是，3689台，其中有3500多台是新上市的A516。我们觉得这点挺好，因为新产品迅速得到认可。另外海外方面，奇瑞A5出口量超过了两千台，在中国我们可以查一下，车口量超过两千台的轿车是没有几款的，在海外市场，尤其是俄罗斯市场得到了认可，因为俄罗斯的地理环境，对车的动力和可靠性要求比较严，这点我们看到这个产品，我们觉得未来是也生命力的。

　　主持人：今年你们希望占有率有多大？

　　秦力洪：今年大概2%到3%就不错了，这个市场里有很多重头的产品，包括花冠，包括伊兰特，凯越，

　　明年的份额还要取决于别的厂家的销售，我们希望这个车明年的销量达到七万台以上。

　　主持人：目前奇瑞A5销售有哪些优惠政策？

　　秦力洪：奇瑞A520有一些优惠，奇瑞A516刚刚上市，价格还比较坚挺，经销商促销方面有一些礼品啊，各个地方不一样的。我们感觉奇瑞A516的定价是一步到位的，77777元，车上有全套的电动装备，自动后视镜，电动除霜啊，所有应该有的舒适型配制都有了，并且是有真皮座椅，部分车型还有天窗，而且这个车上比较可贵的是有行车电脑的瞬时油耗，以前我跟我们公司技术家讨论过，我说通过他我并不能统计我百公里的油耗，因为变得太快了，我最大的感觉，瞬时油耗可以改变驾驶员的驾驶习惯，你可以感到这个地方我日常是换三档了，但是不换三档油耗更低。就是不断通过看瞬时油耗的屏幕，意义车主可以养成一个比较好的节油习惯，采取比较节油的方式驾驶，这个意义远远大于对油耗的统计。

　　世界一流的生产线

　　主持人：谈到奇瑞，我们更多想到的是自主创新和民族品牌，最引起媒体和网友关注的还是发动机的研发，因为填补了国内许多项空白。像奇瑞发动机的研发经历了一个什么样的过程，从创新角度来说有哪些角度的创新。

　　秦力洪：应该说奇瑞发动机的研发有两个阶段，第一个是风云，包括QQ0.8升装备的发动机，我们也起名叫CAC系列，就是奇瑞汽车公司的缩写，代表奇瑞公司早年自主研发的，经过市场检验得到了认可。虽然科技含量一般，但是可靠性很高的一个发动机系列。在这款发动机刚刚成功的时候，我们01年就开始进行ACTECO系列的开发，这个系列呢，当时我们的设想是要一步到位，要做和全球主动汽车厂家进行同步的一个发动机。所以我们的ACTECO品牌推出以后，我们给它的品牌口号也是独步中国，同步天下，是跟世界主流家用汽车是同步的，独步中国呢，就是填补了国内的空白。

　　这个发动机我刚才讲了一些研发方面的合作，还有一个比较大的亮点就是制造方面的精益求精，ACTECO系列的发动机呢，全部是在奇瑞第二发动机厂生产制造的，奇瑞第二发动机厂应该是目前在中国这个国土面积上所有汽车厂家里面最贵的一个车间，这个车间投资了30亿人民币建成的。里面采取了全数控机床，整个车间进去以后发现是一个无人化的，全自动的，一共有九条加工生产线，是一种柔性的，中间也采用了大量的先进技术的生产线。比如德国的CROSSHULLER，它的技术呢，能够做到撞孔切割等等这些工艺的精度非常高，加工精度非常高，应该是世界一流的吧。