驾驶乐趣永远是宝马汽车骨子里的特性，特有的全可变Valvetronic电子气门控制，此系统可根据油门踏板位置无级调节气门开度并控制时间。在传统的发动机上，输出功率的控制几乎完全依靠节气门对进气进行“节流”而实现，在此过程会不可避免地损失一部分动力。与之相比，Valvetronic电子气门控制技术能够使发动机负荷变化和循环管理需求降到最低，从而确保了极高的燃油利用率以及更出色的发动机响应速度。

新宝马5系530Li [点击查看试驾组图][绕桩视频][变线视频]

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　　三款全新BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li标准装备带有BMW手动换挡方式的六挡自动变速箱。车辆在道路上的驾乘舒适性达到了很高的标准，挡位变换过程中平稳协调。

　　在BMW全新5系列长轴距版上，装配了液压齿轮齿条转向机构以及Servotronic助力转向系统。在这个复杂的转向系统中，动力辅助的程度根据行驶速度进行控制，从而提高了驾乘舒适性和行驶安全性：在低速时，例如在角度很大的转弯或驻车时，转向平稳并且易于控制。而在高速时，方向盘突然抖动(例如在崎岖不平的路面上)的危险相应降低了，这是因为Servotronic助力转向系统在车速增加后会减小动力辅助的程度。

　　试驾活动中，记者在场地体验了高速绕桩和极速变线两个比较传统的项目，长轴距版5系表现出了很强的韧性，而在最后试乘首席培训师的车子时，所有人才更为真实的体验到5系Li的极限所在。