再回到车身上来看看，额外的车身长度加大了后部空间，其轴距的长度已经超过了欧版短款7系，纵梁、车顶外表面、后窗窗框、加强的C柱以及门槛上的饰板和盖罩均按照新的车身尺寸量身定制。

　　正如BMW 5系中当前的所有车型一样，长轴距版车型采用了多种材料，以确保在各方面均达到最佳的重量要求。沿着前车门的A柱部位之前的车身均采用铝制结构，而到后部的其余车身部位则采用了具有极高强度的钢材。BMW的工程师们将这一概念称为“重量降低的铝制前端”，充分利用了铝材比钢材大约轻三分之二的特点。

新宝马5系530Li [点击查看车型实拍]

　　新5系Li另外一个特点是，固定前桥弹簧和减震器的弹簧支承采用压铸铝合金制成，具有极高的强度和出色的模制质量。而将这些相互冲突的材料组合在一起的秘密就在于其中特别添加了用于合金中的少量的镁、硅和锰元素。

　　车身前端最引人注目的特征是一直延伸到车身两侧的前大灯。同时，BMW典型的双肾型进气格栅配合短前后悬和长轴距的动感后驱车型车身比例进一步烘托出了这款BMW 5系强劲有力的外观。

新宝马5系530Li尾部 [点击查看车型实拍]

　　随动控制大灯带有大灯照明范围动态调节和大灯清洗系统(在BMW 530Li中为标准装备)，确保在黑暗环境下舒适安全地驾驶。氙气前灯可以根据需要水平转动，为前方道路提供最佳化的清晰照明。在每个转弯处，照明光线都会顺着道路的方向，自动转向左侧或右侧。因此，会转动的大灯光线总是能够精确地照射到最需要的地方：前方的道路。

　　两个步进马达分别驱动两个双氙气前灯模块，可以向左或向右转动最多15o。由于内侧大灯比外侧大灯更多地转向弯道，车辆的照明范围变得更宽了。例如在左转弯时，内侧大灯的转角为15%，而外侧大灯为8%，这样，使得道路的两侧均得到了明亮而清晰的照明。

新宝马5系530Li后视镜 [点击查看车型实拍]

　　功能丰富的后排空间是这次改款的重头所在，娱乐、商务、舒适等多种特性都使其成为了最具驾驶乐趣的商务车典范。