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这台2.0引擎是标致车最常见的动力之一　点击进入标致307CC试驾图库

　　标致307CC选用了与国产307、赛纳相同的2.0升16V铝合金引擎，这款代号为EW10J4的引擎最大功率为100kw/6000rpm，在4100转时达到最大扭矩190Nmi，从参数上看并不出众。装备这款引擎的307CC最高时速为207km/h，0—100公里/时加速用时12.7秒。与之匹配的保时捷Tiptronic四前速手自一体变速箱，这也是是大家熟悉的PSA家族的老面孔了，这一对搭档一直是标致产品近年来最主要的动力总成。怠速时，这款引擎运转的十分安静，除了方向盘会有些轻微的抖动外，没有任何来自引擎的响声进入车内。

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　　不过你可不要被它的平静所蒙蔽，相比普通的三厢307，307CC的2.0升引擎与Tiptronic变速器调校的略微激烈一些，油门的响应也比较亢奋，转速提升迅速。这款4速变速器在低速时仍旧有些跳挡，加减挡也并不平顺，让人感觉十分敏感。不过，一但进入高转速区域，无论是发动机还是变速箱的表现都变得十分出色，可圈可点。3000转以后，EW10J4引擎叫声高亢，声音悦耳，动力提升也比较迅捷，虽然没有配备的VVT技术，但是这款经过调整的EW10J4引擎表现还是十分出色的，不深踩，便可以轻松提速到140km/h以上。