如果福特不横刀夺爱的话，上汽将获得心仪已久的百年罗孚品牌，加快上汽自主品牌进军海外的速度。昨天，尽管上汽汽车仍称目前还不知集团与宝马的洽谈进行到哪一步，但英国《金融时报》报道称，宝马已经与上汽达成罗孚品牌转让的协议。《金融时报》援引此笔交易知情人士的话称，上汽已同意以略高于1100万英镑(约合1.6亿元人民币)的价格，收购罗孚品牌。

　　如果上汽如愿获得有着102年悠久历史的罗孚品牌，将意味着整个罗孚全部被中国企业所有。此前上汽已花6700万英镑购得罗孚的核心技术知识产权、南汽以5300万英镑购得包括MG、Austin等品牌在内的罗孚剩余资产。

　　昨天，宝马中国代表处的相关人士转达宝马总部的答复称，罗孚品牌的转让仍在谈判中，上汽是其中的一家。而上汽汽车公关部相关人士接受记者采访时表示，目前还没有关于购买罗孚品牌的最新消息，预计到9、10月份才能对外公布上汽汽车的品牌战略。不过，这位人士也承认，经销商已经签约，上汽也希望快点把品牌战略确定下来，好进行下面的工作。据悉，上汽将走的可能是多品牌策略，目前上汽也做好了多种准备。此前上汽已申请了“路”系列的商标和数字系列的商标，这些都可能成为上汽自主品牌的名字。业内认为，罗孚被用于上汽开拓海外市场的可能性较大，因为罗孚在海外享誉已久，可以加快中国企业打造全球品牌的速度。

　　据分析，上汽的谨慎可能与目前交易能否完成还存在变数有关。《金融时报》引用宝马的说法称：“尽管协议已经达成，但交易能否完成，取决于福特是否会行使其购买权。”据了解，由于福特汽车在2000年向宝马支付了30亿欧元(合人民币约300亿元)，购买陆虎(LandRover)商标时获得了第一优先取舍权，如果福特行使其优先购买权，则上汽可能会与罗孚品牌再次失之交臂。

　　不过，业界预计福特汽车不会行使优先购买权，但福特汽车对外表示，该公司仍在考虑中，这让罗孚商标的最终归属权仍存疑问。熟悉此笔交易的人士透露，顺利的话，交易可能将在9月份完成。

　　由于南汽获得了几乎一样的MG车型的商标使用权，南汽计划用MG品牌生产汽车，因此，两个同“根”的品牌又将展开激烈的竞争。

　　罗孚品牌创建于1904年。1994年宝马以8亿英镑的价格收购了罗孚汽车集团，当时罗孚汽车集团由四大业务板块组成：罗孚汽车、MG跑车、罗孚(陆虎)越野车和MINI迷你小车。2000年春，原来的罗孚集团被一分为三，罗孚汽车及MG跑车被英国私人投资商凤凰集团象征性地以10英镑“领回”英国，陆虎越野车被以30亿美元的价格卖给了美国福特汽车，只有MINI小车留在了宝马，宝马还同时保留了“罗孚”品牌的使用权。

　　早报记者 钱婵娟