稳重、踏实又不乏激情，这才是新好男人的特点。

　　作为欧宝家族的主力成员，威达在欧洲市场上向来不乏拥护者，第三代威达更是凭借其全球60万辆的销量和来自欧洲汽车媒体多达30项的评奖，奠定了自己在欧洲传统中级轿车市场中的成功地位。为了适应不断细分的中级车市场，迎合新一代消费者的口味，通用汽车公司对威达的内外造型进行了改款设计，在整体驾控方面也进行了技术改进，现在呈现在我们面前的06款威达正是基于第三代威达的改进版本。

　　06款欧宝威达外观的最大变化是其前脸造型得到了全新设计，由于其同胞兄弟雅特改变造型后得到了不俗的市场反响，因此06款威达借鉴了雅特系列的成功经验进行改进，从车头部位下探到保险杠，使前脸的V形设计更为时尚而又不乏稳重。新设计的车侧门槛饰条和后保险杠下端都与车身同色，给人一气呵成的感觉。另外全新的17英寸铝合金轮辋(豪华型配置)也为整车增添了动感。

　　06款威达在内饰方面为了保持其稳重的风格，并没有做大的改动，只是在一些细微之处进行了调整。中控台的设计很简洁，并没有过多复杂的功能键设计。改动后的三辐方向盘手感很好，在驾驶时也可以通过方向盘上的音响控制键欣赏音乐。06款威达的空调系统不但前排是恒温空调，就连后座也有出风口。同时，电动8向可调前排座椅、驾驶座椅记忆功能、4方向手动调节方向盘、6碟CD音响、中央液晶信息显示屏等都是标准配置，而在豪华版车型上还增添了前排电加热座椅、定速巡航等功能。对于一辆中级轿车而言，这些豪华配备也成为取悦消费者的筹码。

　　作为一款中级轿车，06款威达也要在车内乘坐舒适性方面得到消费者的认可。它的车身尺寸分别为长4611毫米、宽1798毫米、高1460毫米，轴距为2700毫米，较长的轴距保障了后排的腿部空间，1460毫米的车身高度也使得乘客的头部空间得以舒缓。同时真皮座椅对腿部和腰部的支撑也较好。

　　06款欧宝威达沿用了技术成熟的2.2升直列四缸双凸轮轴16气门ECOTEC全铝发动机，最大功率在5600转/分时达到108千瓦，最大扭矩在4000转/分时达到203牛米。从数据上能体现出来06款威达在中低速的加速性能比较好。 欧洲人在造车及对动力系统的研发方面确实有独到之处，06款威达油门的反应很直接，起步及低挡加速时动力输出迅速，但不会产生强烈的推背感。

　　06款威达悬挂的设计还是一贯的欧宝风格，整体调校得偏硬，因此在操控性能得到提升的同时降低了乘坐舒适性，高速过弯时悬挂能够提供足够的支撑力，从而充分控制车身的动态行驶，侧倾的程度较小，车身整体性较好。

　　在安全性方面欧宝轿车一向不逊于任何一个竞争对手，06款威达配备了ABS+EBD、EPS，豪华版车型上还配备了牵引力控制系统TC，而辅助安全性方面也配备了前排双安全气囊、侧气帘、儿童安全座椅固定装置等。

　　总体来说，06款新威达属于比较典型的德系车，动力和操控性能较为中性，灵动而不失稳重的造型也能赢得更多客户的青睐。一般选购威达的车主往往不是为自己购置第一辆车，因此车主对车的要求也更加客观、理性，除了价格，他们更加关心车辆的实用性和经济性。

　　中国不断成长的中高档轿车市场正在进一步细分，消费者想要与众不同的产品，想要拥有能满足他们独特需求的产品，因此为每一款车赋予不同的个性成了汽车厂商的秘籍之一。欧宝的每一款车型都不乏个性，但在中国市场上却一直不冷不热，这也许与它内敛不张扬的德国式性格有很大的关系。也许对于欧宝来说，在中国汽车市场上，确实需要挖掘出一个“噱头”。(撰文/李响 摄影/杨子勇)