中华尊驰2.0 MT舒适型

　　价格便宜，底盘调校出色，后备厢空间大，发动机平顺。

　　方向盘有些僵硬，变速箱三档较涩，中控台上的部分批指示灯太暗。

　　价格(人民币)：10.58万元。

　　雪佛兰景程 2.0SL MT

　　隔音效果好，加速性能相对自排版本有较大提升。

　　油门反应过于灵敏，发动机输出不顺畅，弯道里反应较迟钝。

　　价格(人民币)：13.99万元

　　说实话，以我的眼光看来，这两款车并不是理想中的车型，如果我有个十几万，肯定将目光投向驾驶乐趣丰富的掀背小车，如果没有很好的操控性，那造型设计至少要前卫时尚。回过头来看眼前这两款车，不到100千瓦的发动机输出功率虽然不够得心应手；再来看外形，虽然谈不上过时，但是也绝对不能用前卫来形容，不过他们有两个共同的特点，就是又大又便宜。景程SL MT的售价为13.99万元，这个价格在一年前只能买到一辆中档的1.6升小车，而尊驰经过调价以后的价格就更平易近人了，气派的造型和10.58万元的价格让人很难将这两者联系在一起。如果将购车者换成35—40岁的人，一般来讲他们比较稳重保守，对车辆的驾驶乐趣要求不高，但是车一定要大，外形要大方体面，而且他们经常需要带家人外出，因此后排空间也不能小。如果再加上对价格比较敏感，那么景程和尊驰几乎就成了不二之选。

　　外形和空间

　　对于一辆车的外形，每个人都会有自己不同的审美品味，但是却很少有人说尊驰和景程很难看，景程又宽又大的车身以及优秀的车身工艺给人高档的感觉，尊驰就更为夸张了，付给意大利宾尼法利纳的设计费果然没有浪费，好几次在加油站洗车的时候，洗车工把尊驰误认为是宝马甚至奔驰的都有，至少也会说一句：

　　“这车看起来挺气派的，要不少钱吧。”

　　然后我支支吾吾：“呃……，还可以……10万出头一点。”

　　得益于较大的车身尺寸，景程和尊驰的内部空间都属于宽敞的，但是景程的驾驶座似乎有些偏高，而方向盘又比较低，因此驾驶座的腿部空间和头部空间都显得有些局促。而坐在后排就完全没有问题了，身体在各个方向上都有活动的余地，即使坐3个人仍然不会觉得过于拥挤。尊驰的驾驶坐姿比景程来得舒服，但是左侧A柱在左转弯时形成了较大的视线盲区，一定要相当小心才行。尊驰的车身比景程还要长出180毫米，造就了550升的超大后备厢，比景程的420升大出不少。这两款车的后排座椅都不能放倒，因此在装载一些超长物品的时候会遇到一些麻烦。