李进巅：中国汽车水平可和国际达到同一标准
图为人大代表辽宁曙光汽车集团股份有限公司董事长李进巅
2006年3月10日，吉利集团董事长李书福，力帆控股有限公司董事长尹明善，辽宁曙光汽车集团股份有限公司董事长李进巅，资深汽车行业记者、《中国青年报》汽车版主编程远将做客新浪汽车，与广大网友畅谈民营汽车行业的发展之路。以下为聊天实录。
民营汽车企业注重汽车的安全与环保是首要问题
网友：民企的自主创新我也是非常赞同的，随着国家对汽车的安全和环保的要求越来越高，三位民营企业家怎么去应对？媒体上也有一些报道，像今年可能会出台一些汽车的侧面安全碰撞，还有一个是汽车室内污染限制的一个限定标准的出台，对企业发展都是在技术上提出了一个更高的要求，那么咱们民企造车怎么去应对国家这些技术上的要求？
尹明善：李总先讲。
李书福：提这个问题本身就有问题，这就是对民营企业不信任，他总结的民营企业又是这个问题，又是安全的提高了，好像民营企业的技术就比外资的企业差一样。现在我们要告诉全世界，我们中国民营企业造汽车的水平已经跟全世界差不多了，距离不是很大了。这句话既有我们为自己壮胆的成分，同时也是有自信心的体现，另外也比较贴切于实际情况。我们现在的研发成功的发动机，全世界升功率更大，一升是功率是57.2千瓦，排放这个太简单了，不是什么问题。正碰，顶碰都不是问题，我们把汽车造出来，卖到全世界去，如果连这个问题解决不了，怎么跟其它的汽车竞争，这个问题根本不存在，不要担心，不在话下。
尹明善：我非常感谢网友善意的提醒，我可以告诉网友，当我们选择了汽车行业，第一个问题就是安全，如果连这个都我懂我们就不要在这个行业里混了。最重要的就是安全，另外中国的环保法不断的提升，我们卖到国外去，我们会守法，当然我们压力很大，就套一句老话，也是真的，压力可以产生动力。
李进巅：对这个问题，我还加一句，事实胜于雄辩，请网友到长安街上，看看跑的黄海车，可以看到现在跟国外的差距完全是零的，现在客车事业部的总裁，主管技术的总工程师来到黄海看到这部车以后，非常惊讶，他觉得这个车比他们德国公司造的车并不差在哪里，特别看到我们的生产线和检测线以后，他觉得比本厂的检测线要好，中国的汽车不是20年前，50年前了，中国现在的汽车水平我同意刚才书福和尹总的观点，可以和国际汽车市场达到一个同一个标准的。
中国汽车的自主创新感言
程远：现在时间已经比较接近结束了，我们也向他们学一下，请你们老总每个人用三句话，把中国汽车的自主创新来总结一下。五句话，这个事情太多，三句话讲不清楚。
李书福：寒风去，春天到，以前自主创新其实氛围是不具备的，所以是在一片冰天雪地之下，寒冬去，春天到，自主品牌撑大腰，自主品牌是中国经济的脊梁，只有自主品牌，成为撑起中国汽车的一片蓝天，任何的依靠都是靠不住的，只有靠自己。所以叫寒冬去，春天到，自主品牌撑大腰，不要吵，不要闹，埋头苦干静悄悄，欧美风，韩日潮，崇洋媚外何时了。
尹明善：咱们第一代领导人让中国人站起来不挨打，第二代第三代领导人让中国富起来不挨饿，以胡锦涛为总书记的党中央倡导自主创新，让中国强起来不受制于人，也就是说中国今后一定是不挨打，不挨饿，不受制。
李进巅：自主创新是一个孩子，走路会有成长的过程，这个过程会很长，尽管可能有点曲折，要摔点跤，总而言之将来会走，会跑，甚至会当上世界的冠军。
程远：咱们今天的聊天是很精彩的，虽然时间短一些，但是内容比较丰富。
主持人：由于时间的原因，今天我们的聊天到此结束，非常感谢三位的精彩发言，非常感谢程远老师的主持，谢谢网友的参与，希望网友继续关注我们两会代表专题，再见。
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