专家透析

　　车“小”事大、管教两手抓

　　摩托车、电动自行车由于具有轻便、灵活、快捷、受道路限制小、通行范围广、停放方便、操作较为简单、价格相对较低等特点，已成为很多人喜爱的交通工具。但它们同时也具有稳定性较差、安全防护措施设置局限的弱点，一旦酿成交通事故，骑车人极易受到伤害。

　　两大原因导致事故高发

　　一位不愿透露姓名的交通安全专家分析，导致摩托车、电动自行车事故多发的主要原因有两点：一是管理存在漏洞。摩托车、电动自行车常为家庭使用、放置，车主居住分散、驾驶人不固定，有的天不亮就驾车上班等，因此这两种车的管理上有难点：夜间出行频率高，要在近距离才能发现或判断其在运行中存在的安全隐患或违法行为，交警不便查堵和纠正；二是由于其小巧灵活，违法时路遇交警能轻易脱逃。因此，摩托车、电动自行车的安全管理难度大，漏洞也较大。除此之外，还有无证驾驶、违法驾驶、酒后驾驶等等现象。

　　三方联手管理可预防

　　杜绝摩托车、电动自行车肇事，这是不可能的。但要预防和减少其导致的事故，是完全有可能的。这就需要管理部门、骑车人、行人三方联手。作为老法医，王能义的建议是：“骑摩托车、电动自行车的人，一定要遵守交通规则。很多来鉴定的伤残者，都是因为骑车人违规或行人自己违规造成，有些骑车人为走近路乱窜，而不管有没有双实线；有些行人也为了少走几步路，而不走人行横道。”

　　更多人则认为：有关部门还该加大管理力度：“虽然管理起来有难度，但你的职责之一就是管这方面。事故多了，从另一个方面说明你们的工作没做好。”同时，记者也了解到：纠正和处罚行人与非机动车的违法交通行为，目前正成为成都交警的一项重要工作。

　　记者曹笑实习生钟珍云摄影谭曦