巴黎的交通

　　说起巴黎的路，一个字：晕，两个字：晕死。我刚到这里的那几天，根本不知道身在何处，就是从家到办公室的一两公里的路，我就根本没搞清楚。因为走路和开车不是一条路，开车去和回还不是一条路，甚至停车停在车库和停在地上还不是一条路。没有一条路是直的，全都是曲曲折折，几乎没有4个方向的路口，全都是好多个岔路口的，还不对称，还有好多平行的两个路口分别指着不同的方向。最多的是凯旋门的那个环岛，有12个路口，有进有出，lg说那是他见过的世界上最难的环岛。经常是眼看着要去的大楼就在眼前，可绕上一个小时也到不了那里。每个街口的模样都差不多，没有什么特别的标志性的建筑，尤其是不熟悉的人几乎觉得完全一样，都是那种斜着的一座很古老的楼，这更为区分带来了困难。市区内基本都是单行线，如果走错了一个路口，根本不象北京一样前面调头回来或者是右转右转再右转的走个正方形能回来，走上的那条路根本不知道延伸到何方。一条路，完全能直着修过去，非要绕着拐个弯才好。我本想让lg事先告诉我一个地方到另外一个地方怎么走，但他说没法告诉，没法简单的说左转右转还是直行，在一个叉路口，左右转都有好几种选择，直行也有几种选择，或者说根本不是简单的转弯。好在巴黎的路标都比较清晰。

　　市区内的地铁是相当发达，所有的重要景点都有地铁站，当然不光是景点了，基本上能到达市区的任意角落。上下班时间地铁也是很挤的，只有这时才能稍微感觉到巴黎人的浪漫有点逊色。

　　巴黎堵车也是常事，跟北京一样，只有周六日街上稍微好些。尤其是周五的晚上，车堵的也是经常是动不了。但这也不影响巴黎人的快乐周末。我们有一次周五晚上出去吃饭，去餐厅的路上堵的厉害。我们想：他们都着急去吃饭和聚会。等吃过饭，已经快10点了，路上还是堵的厉害，我们说，他们吃饭回来了。到了12点，还是很堵，我们说，他们是在从一个地点到另一个地点去聚会。

　　这里开车的人大都比较规矩，很严格的遵守交规，几条车道，即使自己走了一条很慢的，也很少有人乱并线。在通过收费站的时候，我们经过的那个口有了故障，大概20分钟才叫人来进行人工收费，在这期间，排在我们这个队的车，没有一辆乱按喇叭催，也没有一辆车拼命的别到其他的收费口。法国人就是不着急，也难怪他们办事效率低。不过不乱按喇叭我是很欣赏的，很少听见有车按喇叭，除非特别紧急的情况，象这种时候，在北京后面的司机早就响成一片了，你按喇叭又有什么用呢？又不是我们不愿意走。

　　让我最觉得危险的最不喜欢的是巴黎的摩托车，很多，本来巴黎的车速就很快，他们比汽车还要快，而且就在几条车道的夹缝中快速的超车，本来车道就比较窄了，这样他们离左右两车道的车都很近，几乎快贴上了，超车的速度又快，我觉得真是太危险了。这里出事故最多的也是摩托车，而且这种风景和那种小资情调很不协调。

　　巴黎街上的车特别好的也不是很多，因为这里还是大部分都是中产阶级，贫富差距不是那么大。不过宝马倒是很常见。而且买那种大车，停车成大问题。这里停车是很费劲的，即使是停车场，车位也都很窄，通道也很窄。路边的车位就更别提了，前顶顶，后顶顶，几乎都挨着，经常我看见那停着的一溜车，我真不知道他们怎么出来。不过这里对残疾人还是相当照顾的，每个停车场或路边的车位都设有很多残疾人车位，车位也比一般的宽大些，在我们抓耳挠腮找不到地方停车绕来绕去的时候，总是能看到一个个空着的残疾人车位，也只好干瞪眼，因为如果停在那里罚款很高的。说到车库，也就象他们修路，本来入口能直着修，他们非要拐个弯，而且刷卡处总是在正在拐弯的地方，要离刷卡机合适的距离才可以，真是练车技。

　　行人过马路的地方一般都是有红绿灯的，在没有红绿灯的地方，车都会停下来让行人先走，不过也不排除一些二愣子。如果行人的灯是红灯，在车距离比较远的时候，一般的人也都会闯红灯过，并不象以前听说的那样即使没有一辆车行人也都非常规矩的在那里等。

　　在郊区的很多道路上，每个岔路口如果不是主干线，都有停车让行的标志，支路的车必须停下来了望，在视线看不到车的情况下才可以通行。据说北京的停车让行的标志是模仿欧洲的，但人家那样的路口，必须停下来，因为那里的道路对于岔路口来说，视线非常不好，开到路口必须停下来才能看清两侧是否有车。而我们在长安街东单等地，视线非常好，主路车辆一览无余，这样必须停车来了望，即使真的一辆车也没有，就显得很没有必要了，这样的地方一般只需要让行标志让主干线的车就可以了。不过这些在北京不就成为陷阱了，交管局可以多一些业绩。