途安谁人能识君

　　采访时间：2005年8月17日

　　采访地点：深圳东通汽车贸易有限公司

　　车型简介：途安Touran以简洁、时尚的设计理念，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，兼具轿车的舒适、安全和MPV的多功能性。途安Touran得名于“Tour”和“Sharan”的组合，“Tour”象征着舒适的长途旅行，以“an”结尾表明这是大众汽车的MPV车型，整个名字象征着这是一款追求舒适性与实用性的高水准杰作。在欧洲，途安Touran以其简洁、时尚的设计理念，卓越的品质获得了各界媒体和消费者的认可，先后获得“2004最好的MPV(BestcompactMPVoftheyear2004)”，“AutoTro�瞤hy2003”称号，在德国“GuterRat”杂志评选中获得“Sensiblecaroftheyear”殊荣，在德国Nationalnewspaper报纸“BildamSonntag”举办的大众所有车型中转弯性能测试中获得了“Gold�瞖nesLenkrad”称号，并在EuroNCAP碰撞测试中获得了五颗星的最好成绩。车价范围：19.98万-25.18万元生产厂商：上海大众上市时间：2004年11月2005年1-7月销售量：1764辆

　　车主评点

　　尹辉物业公司所购车型：途安五座1.8T自动档豪华型购车时间：2005年6月行驶里程：3000公里左右

　　我买的这台车是广东第一台1.8T途安，在买车之前，我在网上查了很久的资料，最终还是锁定了这款途安车。讲这台车前我要先讲讲服务，我提车的时候，我发现主驾驶位底下有些异响，我将这情况与销售部门沟通，销售部门马上将意见反馈到售后服务部，后来从配件中心专门调了一台座椅换上，问题就解决了。

　　我想说的是，在发现问题后，服务人员能及时面对问题、解决问题，没有推诿，这种服务让我很满意。

　　这款车的优点真的很多，首先它的1.8T发动机技术非常成熟，性能没得说，无论是高转、低转的表现都相当出色。空调是分区的，后座的空调也是独立的，效果很好，这种设计一般在高档车上也会有。

　　这款车配备的是6前速手自一体式波箱，过去6前速波箱只有在宝马7或奔驰S级的车上才有配备。在加速的时候，能明显感觉到6前速与普通5前速的区别，进挡非常细腻、功力输出非常顺畅，加速、进挡平滑自然。另外，它还有D挡、S挡和手动挡可以选择，手动挡的效果也非常明显，尤其在低速爬坡时，马力很大，劲道十足，而且降挡加速的感觉非常明显。开了3000多公里，我感觉它的发动机与波箱的匹配还是相当完善的。仪表有很多显示功能，一旦油量低于50公里使用值时，仪表就会报警，加满油后，会指示可以行驶的公里数，此外，在湿滑路段还有防侧滑警示，提示你开启防侧滑功能，此外百公里油耗、续航能力等等很多参数都可以显示，非常方便实用。

　　安全带前后座都是三点燃爆式的，这也是设计非常细致的地方。

　　一些细节的设计也可以体现这款车的高科技含量，比如车门必须遥控才能打开，车门上没有一般车上那种弹起锁，所以偷车的都无从下手了。遥控器还有自动落窗功能，开热的时候，可以用遥控开窗散热。此外，充电器都有好几个，车上还带有小冰箱，中间扶手的设计也很花心思，有多种开合方式，利用率极高。另外，音响真的没得说，根本没必要去升级了。

　　途安的刹车是四轮鼓风碟刹，软硬度刚刚好，制动非常自然，也很灵敏。不足之外：我觉得也有一些，最不开心的是，这么好的车配的却是很一般的胎，如果能配米其林或是倍耐力，那就算是好马配好鞍了。轮胎的悬挂有些偏硬，可以是倾向于操控考虑吧。最重要的是，上海大众在审请这款车的目录时，竟然申请的是客车而不是轿车，在交养路费的时候我们要每月要多交100元，很不爽。吴伯春：新志诚针织有限公司所购车型：途安五座1.8T自动档豪华型购买时间：2005年7月行驶里程：2000公里左右

　　我选择这款车最主要的原因就是它的设计够高，进出非常方便，我在郑州看到这款车的样车，非常喜欢，回到深圳毫不犹豫就买了下来。这款车的外形不张扬，很实在，我比较过其它几款车，大多比较花哨，我比较喜欢这种内敛的设计风格。

　　现在跑了2000公里左右，只跑过一次长途，深圳到珠海，高速感觉非常稳，扎实，噪音控制得非常出色。打开门你可以看到，仅门边的胶条就有三层，密封性非常好。1.8T这款发动机的动力表现让我满意，因为是新车，没有开太快，但在平时开车时能感觉起步、加速都很有力。

　　途安有很多储物的设计，据资料介绍有39个之多呢！总之使用很是方便。我选择这款五座车，后面有个很大的行李厢，可以放一些超大件的物品，座椅的拆卸方式也很多，可以进一步增大空间。

　　没有认真算过耗油，正常在市区开下来，大约10升左右，1.8T的发动机有这样的耗油量，已算是很低的了。

　　我今年已45岁了，我们这个年龄选车注重稳固、扎实，我还有辆宝马车，感觉宝马车上有的配置这台车上都有，内部空间的设计非常人性化。左右还有独立空调，可以调节左右不同的温差，日常使用很方便。

　　从关门的声音也可看出这款车的品质，关门的时候“吁”的一声，非常扎实。

　　还有一点要指出的是，这款车的视野非常开阔，与开小轿车的感觉完全一样，不过就是没有倒车雷达，如果出厂能配装就好了。

　　上海大众的服务还是很及时的，有什么优惠或是要做什么保养之类，都会及时发信息给我。

　　本报综合评价

　　车主对途安给予的评价极高，但途安在市场上却没有表现出相应的火爆，一款好车，却没有更多的伯乐赏识，到底是哪里有问题？销售方面？还是宣传方面？上海大众值得好好总结一下了。

　　采写本报记者高晓宁