伊兰特市场就是硬道理

　　车型简介：北京现代伊兰特是现代汽车公司在国内和国外市场上都最受欢迎的车型，被誉为车坛“新三样”之一。引进的伊兰特有1.6L和1.8L两种型号，它力求更佳的性能、更宽敞的空间和更出色的燃油经济性能。扩大了前座和后座乘员的腿部和头部空间，宽敞的内部空间和更符合人体工程学的设计令它的舒适性和便利性大大提高；经过改进的悬架系统、独特的降噪措施和重新设计的座椅也令乘客感觉更为平稳和宁静。

　　车价范围：11.28万元-15.18万元生产厂商：北京现代上市时间：2003年12月23日2005年1-7月份销售量：102652辆

　　车主评点

　　车主：王明庚购车时间：2004年11月购车地点：鹏峰现代公司行驶里程：2.6万公里

　　我买伊兰特是当天看车当天就订车了，当然，这不是盲目的，我曾经在其它的车之间作过比较，最后，当我打开伊兰特的发动机前盖时发现里面很整洁，体现出其精细的工艺，另一个原因是我在大街上经常见到这款车，开的人越多，说明此车符合中国人的口味，所以，我就锁定了它。由于业务上的往来，我经常跑长途，而油耗平均在10升以下，我很满意。我家住龙岗，但我仍然会到鹏峰店来做维修保养，油品和配件都是正品，令我放心。我很幸运，在鹏峰现代公司举办的活动中赢得大奖。车主：黄海购车时间：2005年7月购车地点：大胜机电公司行驶里程：4000多公里

　　我购伊兰特车时间比较短，但开过的车则不少，今年选车时与一同事在1.6L排量的五款车中进行比较，我是从空间、外观、操控和品牌来考虑，最后选定了伊兰特，当然，这跟它别致、大气的外观和精细的内饰密不可分，我开车是以商务为主，内空间的大小显得较为重要，这也是我选车的一个理由，从目前情况来讲，不管是高速路上的快速行驶还是城市内的穿梭，平均油耗在百公里9升。因为是磨合期，我感到十分满意，档位稍感不清晰，油门有点滞后。车主：廉海生购车时间：2004年3月购车地点：顺和盈公司行驶里程：1.9万公里

　　我是深圳第一批伊兰特车主，当时是先订车，我选车首先要看够不够宽敞，这是一个重要因素，因为我们一家都是北方人，家庭成员中女性平均1米7,男性一般在1米8,在通过同级别车的对比后，我觉得还是伊兰特较为满意。最近的一次“车的主人我的家人”大型活动提升了品牌自身形象，通过4S的组织使车主品味出回家的感受，而厂家则亮出家底，表达出坦诚，这充分说明厂家、商家和车主在寻求互信并达到三方的和谐。

　　遗憾的是，第一批没有享受到降价的伊兰特用户能否得到厂家的重视，如是否延长保修期给老客户有一个真情的回报。总之，我不后悔自已的选择。

　　本报综合评点

　　“流动的激情”是伊兰特的一个口号，车主中大都被伊兰特的优美的外观，澎湃的动力，所打动，而最为重要地是伊兰特宽大的空间，表现在宽大的车体和后备箱，使整车有称作的舒适性和在座的便捷性，伊兰特提供了一流的乘坐空间。惟一感到不足的是油门有点滞后。(采写本报记者朱利安)