上期飞度调查刊出后，从热线反馈情况来看，读者的反映不如第一、二期的POLO和宝来调查热烈，是不是读者对这种形式的调查已经厌烦了呢？编辑部也就此讨论过，并向一些读者朋友征求过意见，总体来看，大家对这种调查还是给予了很高的关注。像本期的马自达6调查，同样收到了马6车主的来电和电邮，告诉我们其用车的真实体验。再次感谢各位提供资料的热心车主。

　　下期(第五期)我们将做一次车主结构调查，将选择成都车市主要的经济型轿车的车主做一个深度调查，敬请关注。

　　调查注解

　　●本刊独家车主调查，为本刊记者第一手采集资料，保证绝对真实。

　　●本调查文中观点，只代表车主个人意见，不代表本刊观点。

　　●为方便读者有针对性的阅读，本期调查结果，以归纳整理方式刊出。

　　●所有被调查车主资料，如姓名、性别、车牌、联系方式等，出于保护个人隐私的原因，未予完全公布，均已备案。

　　●本期调查所涉及马自达6车型的毛病，下期本刊“跟进”栏目，将邀请专家为您提供解决方案。

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　　100位马自达6车主告诉你

　　采访时间：5月31日-6月4日

　　采访方式：面对面采访、街头随机采访、电话和电邮采访

　　采访地点：

　　A.高升桥、李家沱、驷马桥、锦华路、石羊场、八宝街等城区加油站。

　　B.双楠路、新鸿路、肖家河、红牌楼的置信快修连锁店。

　　C.羊西线、南延线、摩尔百盛、王府井等街头及大型商场停车场。

　　D.部分车主的办公地点或家里以及车主来电、来信。

　　·操控性能

　　·方向容易跑偏·

　　我感觉车的方向有点向右偏，我打左边比较吃力，打右边就比较轻松，而且左边回方向很快。去4S店调节转向拉杆后情况基本好了。

　　张为(28岁，2.0豪华型)、李小姐(27岁，2.0豪华)、程先生(36岁，2.0技术型)、李先生(30岁，2.3技术型)等12人

　　前段时间我的车开着不是往右就是往左，就是不直，去4S检查了说是前束的问题，造成车跑得不直。

　　方伟鸣(27岁，2.3豪华型)、苟先生(31岁，2.0豪华)、魏先生(34岁，2.0技术型)、李先生(31岁，2.3技术型)

　　在打方向的时候方向盘经常发出吱吱的摩擦声。

　　佟先生(50岁，2.3豪华型)

　　·刹车一踩就准·

　　这车在高速上的性能简直是没说的，可以说是想咋开就咋开。方向很好操控，刹车一踩就准，没有什么踉跄感。

　　蔡浚河(34岁，2.0天窗版)、费先生(29岁，2.3豪华)、乐先生(39岁，2.3豪华型)、张为(28岁，2.0豪华型)等6人

　　我车从买到现在开了1.6万公里了，每次松手刹都有一种大的摩擦声音，刹车有时候也是这样，去4S店，里面的技术人员说没事。但是我还是感觉很不爽。

　　敖先生(28岁，2.0豪华型)

　　我新买的2.3技术型，不到500公里。最近发现用手动模式时，挂二挡行车，车停时挡位经常无法自动掉回到一挡。前两天去4S店检查，说是离合太松了，刚买的车就这样，真是晦气！

　　王先生(30岁，2.3技术型)

　　早先感到换挡不太流畅，去4S店检查说是我这车老跑城里，跑高速太少了，油路系统的脏东西出不来了，就会影响油路，造成喷油嘴处积碳，不过清洗了就没事了。

　　何跃(30岁，2.3豪华型)

　　马6坐椅的自动程序只局限于主驾驶，而副驾驶不能，方向盘也是可以调节的，但不可以在行驶中来调节，这两点很遗憾。

　　付小军(35岁，2.3豪华)

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