专家认为本田排名下降与其全新混合动力车有关

　　日前，美国最权威的汽车评级机构J.D.Power发布了2005北美新车质量报告，报告显示丰田、通用两个汽车巨头在质量管理方面成绩喜人，在北美18个细分市场的评比中分别获得了10项和5项冠军。不过在质量排名中，本田品牌却下降达8位之多，排名从2004年的第4名下降到了今年的第12名。在故障率排名中，本田汽车每百辆车的问题数量(PP100)高达112，高于行业平均水平，相比2004年增加了13(PP100)。

　　《每日经济新闻》记者昨联系到了本田汽车中国有限公司，但该公司表示，由于这次排名发生在美国，他们不方便发表任何评论。据记者了解，目前本田公司在北美销售的主要车型为本田雅阁系列，而这一车型也是该公司在中国市场的主打产品之一。

　　此前，本田雅阁曾在中国发生过多起车身断裂事故以及左前轮下摆臂球头突然断裂的事件，在美国也发生过因过滤器安装不当而导致的CR-V发动机着火事件。

　　据一位专业人士介绍，本田的质量评级下降与本田在北美推出了包括

　　Insight、Civic的全新混合动力车有关，因为新科技在使用初期一般都会有些不尽如人意的地方。

　　除本田质量排名下降明显外，富士重工的斯巴鲁、铃木汽车和福特旗下的水星品牌也有非常明显的下降。其中，铃木汽车的故障数以151(PP100)垫底，而斯巴鲁和水星的故障数与去年相比则分别增加了15(PP100)和20(PP100)。

　　此外，也有不少品牌汽车的故障数大幅减少。其中去年以故障数173(PP100)在排名中垫底的“悍马”，今年一举减少63(PP100)，以110(PP100)的水平与韩国现代持平，并挤进了排名的前十位。

　　此外，日产的故障数也较去年减少了34(PP100)，而丰田汽车去年在北美市场推出的个性化品牌Scion，其故障数也从158(PP100)下降至134(PP100)，质量渐趋稳定。

　　豪华车中，2004年质量排名位列第12位的宝马一举进入前三名，此前对J.D.Power排名产生过异议的梅塞德斯-奔驰，其排名也从2004年的第10位上升到今年的第6位，而同属豪华车系列的雷克萨斯、捷豹、凯迪拉克的排名则比较稳定，一直位居前5位。

　　J.D.Power公布的统计数据显示，2005年全行业质量平均分数为118(PP100)，比2004年119(PP100)的分数减少一个故障。

　　对此，业界人士认为，全球汽车质量的提升遇到了2003年以来的新瓶颈。J.D.Power的数据显示，从1998年到2001年全球汽车的故障数呈现持续下降以后，2002和2003年都停留在133(PP100)的水平，在2004年故障数下降到119(PP100)之后，今年仅减1个故障。

　　年度新车质量报告(InitialQualityStudy)是J.D.Power最具影响的调查报告，对北美甚至全球车市都会产生深远影响。迄今为止，J.D.Power在北美已经发布了19期报告，并在今年3月公布了第一期中国新车质量报告。

　　广州本田召回事件

　　2002年5月30日，因点火电源开关的问题，广州本田召回1996年8月至1999年12月生产的本田系列车型，共计200万辆汽车。

　　2003年8月22日，针对部分新一代雅阁轿车发动机通气管的问题，广州本田宣布从2003年9月10日起免费更换通气管组件，在全世界范围内的对象车辆约34.5万辆。

　　2003年9月29日，由于新一代雅阁轿车的汽油压力调节阀固定卡爪的问题，广州本田宣布召回2003年1月15日到9月4日期间生产的新一代雅阁轿车，共57724辆。

　　2004年6月18日，因燃油箱问题，广州本田宣布召回2003年1月15日～2003年10月29日期间生产的03款雅阁，总计70240辆。

　　2005年4月26日，由于2004年11月份到12月份期间生产的部分两厢和三厢飞度系列制动系统存在隐患，广州本田决定对7469辆飞度实施召回。 (朱宁)