聊天实录：专家谈丰田雷克萨斯系列维修(2)
主持人 ： 好，我们再看下面的问题。
网友：我的车是ES300，去年在高速公路上，轮胎皮把发动机下面的塑料整流罩拉掉了，现在重新配了一个，现在车速达到80公里以上，感觉到车内的噪音比较大，怎么解决？
崔小刚 ： 在80公里以上出现噪音的话，从我们的角度来讲，第一就是肯定要找噪音的来源，找噪音的形式，一般情况下，如果是因为这个因素引起的，我建议还是把底库板拆下来然后再重新装一遍，在装的时候要注意底库板和车辆底盘之间的缝隙，如果有不正常缝隙的话，会产生风噪，会造成驾驶人员噪音问题的增大，这样的话就会影响我们驾驶的安静性，所以还是建议大家重新再安装一遍，然后调整一下和底盘之间的间隙。
网友：我想问一下VIN号码，我的车架号是：JZS147-009758的具体意思是什么？
崔小刚 ： 我们的VIN号码是一个17位的编码，是代表整个车辆的信息，一般的情况下像顾客所说的JZS147，前面反映的是车型的代码，后面这六位是出厂时底盘的编号，不是车的VIN编码，是在车身上打印出来的，只代表车身的信息，但是VIN反映更多的信息，车辆的生产日期、年限，驾驶的方式，包括内视、颜色，都可以从上面显示出来。VIN是一车一个号码，所以还是有区别的。网友提供的这个号码是底盘的号码。
主持人 ： 好，我们看下面的问题。
网友：LS40093年款，单气囊，原地挂D挡踩刹车有共振现象，稍微加油，这个现象就轻一点，挂N挡和P挡就没有这样的现象，怎么解决？
崔小刚 ： 如果说在P挡和N挡没有这种现象，只有在D挡有这种感觉，我们认为在挂上D挡以后，车辆的发动机和我们的动轴就形成一种相对的连接，所以我们怀疑故障的部位可能是变速箱的后位，如果要是在挂挡以后出现这种情况，可能是变速箱后端有虚接，或者接触不是特别牢固，建议检查一下，变速箱后端有一个减振的胶垫，看看是否有损害，如果更换的话，这个问题就解决了。
网友：由于油封老化，导致发动机油点儿机油渗漏(很轻微)，怎么解决，是不是要更换油封，大概要多少钱？
崔小刚 ： 先说钱的问题吧，根据它不同的部位漏油和更换不同的油封，价格是不一样的，所以一定要准确知道更换油封的部位，这里面就提到我们怎么知道哪个油封或者哪个地方出现漏油的迹象，我们通常的工作方法在认为漏油的地方对这个部位进行清洁，重新运转发动机，模拟顾客的驾驶习惯，这时候我们就能够找出准确的漏油地点，给这个部位进行修复。渗油相对对大家不是什么太大的问题，但是我想提醒广大用户，漏油千万不能忽视，漏油有几点比较大的隐患，可能对我们的整个系统造成损害，因为油是起润滑作用，如果没有它，我们的润滑作用起不到，所以机器的损害程度肯定特别快；另外在一般情况下，要漏油肯定是有其他的因素，一般有两种因素，一个是橡胶密封地老化，或者是取油箱压力漏油，一定要检查是什么原因引起的。一定要及时检查和修复，如果不济事检查和修复，对我们车辆造成的损失可能更大。
网友：93年的ES300，底盘有响声，修车厂说要更换胶套，有没有单独的胶套更换？
崔小刚 ： 从我们了解的情况来看，他所说的这个可能是下臂，下臂和橡胶垫是在一体的，不能拆分，如果这种情况，只能进行统更，没法儿进行单独更换的工作。
主持人 ： 我们再看下面的问题。
网友：93年的凌志，仪表灯不亮。
崔小刚 ： 这就是咱们刚才说的，可能就是那个因素，去经销店检查一下，如果供电系统如果没问题的话，可能就是因为电容导致的。
主持人 ： 电容有型号吗？
崔小刚 ： 电容有型号。
网友：发动机的故障码总是不能消除，但发动机运转良好，怎么办？后减振器坏了，哪里有可更换的好的配件买？
崔小刚 ： 故障代码对我们维修来说是一个非常好的助手，它给我们指定了故障的范围，如果它消除不了，主要的问题可能还是我们的病根儿没找到，如果找到的话，这个问饪赡芫湍艿玫郊笆苯饩隽恕OM故前压收洗胨淼暮搴拖嘤Φ墓收喜课唬约八脑矶贾匦铝私庖槐椋啡肥凳嫡页稣嬲墓收显颍拍芮宄收稀?/p>
网友：在二挡和挂三挡的时候有点儿抖。
崔小刚 ： 我不知道是在抬离合器的时候还是出现问题？还是在加速的时候出现这种问题。
主持人 ： 加速的时候出现的问题。
崔小刚 ： 如果是在加速的时候出现问题的话，这时候是由于从低速变高速挡，速比发生变化，这个时候就需要发动机提供一个比较大的扭距，如果发动机提供不了的话就会出现一个抖动，我认为问题点还是在发动机上，可能是动力输出有问题，建议还是检查一下原油点火系统。
网友：怠速为800，但热车和挂D挡抖动，偶尔不抖，高速不抖，请问检查哪些部位？
崔小刚 ： 热车以后怠速低了，我分析一下，如果是高速不抖的话，那说明相对来说中负荷和大负荷没有问题，我们分析的情况可能是由于点火造成的，因为在怠速情况下提供的燃油相对来说是比较浓的，中负荷和大负荷相对来说提供燃油比较稀，这个时候就需要点火系统提供一个比较大的点火能量，如果它提供不了，可能就出现单个的火花塞工作不良的情况，就会发生抖动。
网友：花冠上市时间不太久，可是问题我觉得挺多的。
主持人 ： 是不是老皇冠的问题现在比较多？
崔小刚 ： 新皇冠。
网友：皇冠3.0压缩比是9.8，可以有97号油，压缩比在9.5以上最好用97号油，能不能给网友解释一下压缩比的问题？
崔小刚 ： 压缩比不一样的话对我们用户来讲直接的关系就是我们使用燃油标号的问题，压缩比越高，我们就必须选择相对来说比较高值的汽油，具体的标号我没有见到准确的数据压缩比在多少以上应该选择多少标号的汽油，但从我们的经验来看，在10以下的压缩比，选用93的汽油是没有问题的。
主持人 ： 我同事也开一款车，这个车他也谈到了在磨合期的时候都用97号的，但磨合期一过现在用93号，会不会对车有影响？还是这种方式是比较正确的，虽然发动机对油耗要求比较高，但现在为了省钱，在磨合期以后就用了93号，这种用车的方法对不对？
崔小刚 ： 是这样，我们的车辆在销售以后，大家可能都注意到，在不同的部位有不同的燃油品质的规定，比如说在我们的用户手册上，还有包括我们的加油油箱盖上，都有这个标志，规定我们应该用多少标号以上的汽油。从北京目前的市场形势来看，我们燃油的清洁程度应该是没有太大的问题，只是标号来进行区分，我们现在使用哪个汽油的话会好一点。所以说，你只要按照我们用户手册或者车辆规定的需求去做就可以了。因为高标号汽油对发动机的好处肯定是显而易见的。使用高标号汽油减少内部产生的共振，对你机械产生的影响是最小的，但从经济角度来讲，一般情况下你根据规定去选择汽油就可以，就没有问题。
主持人 ： 那么你能给咱们的网友讲一下，如果使用了低标号的汽油对车最坏会造成什么样的影响呢？
崔小刚 ： 举个例子吧，我们原来接触了一位使用低标号汽油的用户，他使用了一种当地的93号汽油，从我们认知的角度估计连80号都到不了，来检查的时候，已经出现异响了，活塞的头部已经严重的出现问题，像蜂窝煤似的，不是平整的活塞头部，就是由于里面使用低标号汽油，在汽缸内部形成爆震，气体和气体之间产生冲击，这样的话，就形成了我们蜂窝煤状的活塞头，可想而知，这个车肯定是没法儿用了，严重影响了发动机的性能，而且用户为这个车辆的损失也付出了不小的支出，所以还是按规定使用汽油的好。
主持人 ： 对于一些喜欢到外地出游的网友，很多人觉得在北京用93号油还可以跑，如果要出去，是不是会选择标号高一点的油加对他们的车会比较没有损害呢？
崔小刚 ： 这要考虑当地实际的状况，因为从全国来讲，一般大家都愿意选择中石化，因为它的油品和油质都是有保证的，所以到外地以后，还是尽量选择正规的加油站加油，标号高的来加。
主持人 ： 出去玩的时候尽量加好的，可能到了外地，97号的也赶不上北京93号的。
崔小刚 ： 有这种可能。
主持人 ： 刚才谈到了标号的问题，现在看一下油耗。
网友：花冠买了8个月，油耗一直在10个以上，怠速从来没低过800，但别人最低的时候可以达到700，怠速是不是有点儿高，油耗是否正常？
崔小刚 ： 花冠是四缸的发动机，自动挡的，十个以上，市内跑。我们认为应该是正常的，因为市内的路况大家也都清楚，堵车的情况比畅通的时候多得多。单纯来讲，如果我们计算每百公里的油耗，我们是以路程为依据，一百公里使了多少油，如果跑了一百公里，驾驶的时间非常短，长期的时间是在那儿等待，所以这个油耗对于基础值就大多了，所以没法儿进行准确的估价。
主持人 ： 花冠我也开过，京津唐跑了一下，当时开得很快，140左右，应该是稍微费点儿油的，说明它的油耗，要是120或是100左右，应该可以达到800以下，说明不是那么费油，在我印象中，花冠还是比较经济、省油的自动挡的车。
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