为了争夺更多的市场份额，日系车近年来明显加快了在中国市场上投放新车的步伐，丰田新皇冠、东风日产天籁、颐达、本田新奥德赛、新雅阁等诸多新款车型接连推出，久未出新的长安铃木也将推出雨燕。本届车展上，丰田、本田、日产三大日系车厂悉数出击，它们将携手其合资企业，以整体形象亮相车展，竞相展示实力。而长安铃木、富士、三菱等日系车也将在车展占有一席之地。可以看出，在中国市场上同欧美厂商较量的日系车，其内部的竞争也相当激烈。

　　长安铃木雨燕将在车展上首次面向公众亮相，这款久闻其名、未见其身的雨燕是长安铃木多年来才推出的第三款新车，据称其1.3L手动挡型可能将最先上市，售价可能将定在10万元以内。

　　雨燕外形与宝马MINI相仿，据长安铃木有关人士透露，雨燕将首次采用电磁式后背门开门装置，而且车身达到12年防锈标准，配置较高。有消息称，最先上市的雨燕为手动挡车型，搭载日本铃木公司新1.3L直列四缸、4气门16气阀、四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的全铝合金外壳发动机，最大功率63千瓦；配置ABS+EBD刹车辅助制动标准装备(ABS+EBD)和6个安全气囊，还配备了发动机电子防盗系统。

　　作为日系车的重要车型，富士重工斯巴鲁SUBARU的运动风格在汽车爱好者当中受到广泛推崇。此次上海车展，富士重工推出的所有车型均为四驱车，其中在中国市场上销售的Legacy力狮、Outback傲虎、Forester森林人等车型是展示的重点。另外，将在今年6月于美国市场首次发布的新一代多人座SUV———B9 TRIBECA，也将借此次车展进行进入中国的市场调研。同时，斯巴鲁还将展示其在世界范围内引以为豪的“水平对置左右对称AWD”发动机实物。

　　丰田是在中国产品线最长的一个日系汽车品牌，本次车展上，已国产的数个丰田车型，如皇冠、花冠、威驰、陆地巡洋舰、普拉多、特锐等车型将一一出场；进口车佳美、PREVIA、RAV4、HIACE等车型、未来概念车i-unit；混合动力型车PRIUS普锐斯，以及将要国产的新车型也会借车展展示自己的风采。

　　2004年9月，丰田与第一汽车集团公司签署混合动力合作协议，将在中国市场合作发展和普及性能、质量皆佳的混合动力汽车；2005年1月，丰田与广州汽车集团合资成立的广汽丰田发动机有限公司发动机部件下线，3月，首次在海外生产的CROWN皇冠在中国上市；与此同时，LEXUS雷克萨斯中国特许经销店开业，GS系列在中国登陆……系列动作表明，丰田开始全力出击中国市场。

　　旗下明星

　　REIZ锐志

　　今年10月，一汽丰田将在天津投产一款中级轿车，这款车的原型车是丰田MARKX。一汽丰田将为其改名为REIZ(锐志)。

　　锐志的原型车MARKX是MARKⅡ的后续车型，在丰田品牌的所有车中，MARKⅡ的销量为第3位。在中国投产后，将同国产TEANA竞争。REIZ锐志秉承了“开发一款真正的运动型FR轿车”的设计理念，力图为驾驶者提供绝佳的驾驶乐趣，同时兼顾舒适的驾乘感受。其动感、雅致的造型显示出华贵、亮丽的气质，内部空间宽敞而且配置相当丰富。

　　PRIUS普锐斯

　　从1998年开始，丰田多次在中国展出PRIUS普锐斯，显示出丰田普及环保车的决心。PRIUS普锐斯是1997年领先世界批量生产的混合动力型轿车，它革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，获得了高度评价。该车在2003年进行了全新的改进，在追求世界最高水准的高效能、低燃耗、低废气排放的同时，提高了驾驶的魅力。该车在通常的设计理念基础上采用了先进的电子监控系统，成为领导新时代潮流的混合动力轿车的典范。截至2004年底，PRIUS普锐斯在全球范围内已累计销售超过27万辆。

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