演绎运动魅力 梅赛德斯－AMG亮相上海车展
l5.5升V8发动机最高输出476匹马力，0-100公里/小时的加速时间仅4.7秒。
lSPEEDSHIFT 5档自动变速器、电子感应制动系统(SBC)、AMG的半主动式跑车悬架AIRMATIC DC及自适应减振系统(ADS II)和独特运动型外观保证令人愉悦的驾驶乐趣。
梅赛德斯-AMG系列作品将在2005上海国际汽车工业展览会上亮相，充分演绎运动的魅力。其中，尊贵优雅外表之下，带有令人生畏的彪悍的梅赛德斯-奔驰E 55 AMG，将凭借其完全超越人们想象的性能，注定会成为此次车展上最吸引我们关注的焦点之一。
彪悍性能成就非凡跑车
梅赛德斯-奔驰E 55 AMG具有让人望而生畏的性能： 四门房车版的0-100公里/小时的加速时间仅4.7秒(旅行车款为4.7秒)，最高车速为250公里/小时(电子限速)。四门房车版的NEDC综合燃油消耗量为12.9升/100公里(旅行车款为13.6升/100公里)。这使得它成为当今车坛最优秀的跑车之一，同时也彻底颠覆了人们“坐奔驰，开宝马”的传统观念。
AMG出品的5.5升8缸增压发动机，功率高达350千瓦/476马力(6100转/分钟)，在1500转/分钟时即可发出560牛顿·米的扭矩，在2000转/分钟时则增至650牛顿·米。在2650-4500转/分钟之间，发动机能够保持700牛顿·米的最大扭矩。与装配自然吸气式V8发动机的原厂车型(260千瓦/354马力和530牛顿·米)相比，E 55 AMG的功率提高了34%，扭矩提高了32%。
卓越技术锻造驾驶乐趣
身为当红F1车队迈凯伦合作伙伴的梅赛德斯-奔驰自然会抓住一切机会将F1技术移植到豪华运动车上。梅赛德斯-奔驰E 55 AMG身上处处洋溢着运动气息，也正是来源于众多先进技术。当然，AMG“一人一车”的造车理念也在这款车上发挥得淋漓尽致。
E 55 AMG的SPEEDSHIFT 5档自动变速器源自F1赛车：驾驶者可以通过转向盘辐条后面的拨杆进行操作，左侧拨杆为降档，右侧拨杆为升档。这一已经逐步为众多纯跑车采用的换档方式大大提高了换档的效率，也带给驾驶者纯运动的驾驶体验，V8增压发动机的强大牵引力被自如发挥。当然作为豪华运动房车，驾驶者完全可以选择关闭手动模式(M)，改用自动变速。在发动机达到额定转速时，变速器将自动升至更高档位，在车辆停止时则自动进入一档。
电子感应制动系统(SBC)有助于实现最佳的行车安全性和乘坐平顺性。4轮均采用内通风多孔盘式制动器，制动盘规格分别为360 x 36毫米(前)和330 x 26毫米(后)，从而确保了出色的减速度和抗衰减性。
在出色的制动系统之外，18英寸AMG轻合金双辐条式轮毂和宽断面轮胎(前轮胎：245/40 R 18，后轮胎：265/35 R 18)确保了卓越的道路保持能力。迷人的纯银色轮毂(前轮8英寸宽，后轮9英寸宽)无疑是造型风格的亮点，而且在重负荷时能够为制动系统提供有效的冷却。浓浓的运动风格也扑面而来。
AMG的半主动式跑车悬架AIRMATIC DC及自适应减振系统(ADS II)采用了新式弹簧滑柱。微处理器将对转向角、车身横摆角、纵向和横向加速度、车辆高度和驾驶风格等数据进行分析，随之对减振系统进行调整，从而瞬时适应驾驶者的风格。另外，悬架设置也可进行人为选择，从而达到更运动或更悠闲的驾驶感受。
其实，AMG的外观设计也足以让人称道：在梅赛德斯-奔驰的高贵风格中融入豪华跑车的元素。人们一眼看上去就足以确定新款E 55 AMG是动感AMG家族的一员。高性能旅行车版采用双氙前照灯和AMG车身造型作为标准配备，包括前裙板和大型阻流板，通透式集成雾灯，以及轮廓鲜明的侧裙板和新式后围板及黑色饰面。AMG跑车排气系统采用椭圆形双排气尾管，进一步强调了运动特征。前翼板上镶嵌的“V8 KOMPRESSOR”标志着进一步肯定了发动机的十足潜能。
其他技术特性包括特殊设计的传动系、主动式降档，最优化档位功能，液力变矩器锁止，以及更快和更灵敏的换档等，都源自几十年来激烈赛车运动中得到的经验。
系出名门 梅赛德斯-AMG续写辉煌
AMG这个名字对于爱车一族而言并不陌生。
AMG公司是一家专门为梅赛德斯-奔驰产品提供高性能的个性化改装的公司。多年以来，AMG这三个字母已经成为汽车领域最佳工程设计和性能的标志。AMG诞生于1967年，由Hans Werner Aufrecht (A)和Erhard Melcher (M) 在德国Gro??aspach (G)正式组建，而公司的名称则源于二人的姓氏和公司所在地的首字母。
AMG曾经是全球唯一两家获得梅赛德斯-奔驰官方许可为客户量身定做改装梅赛德斯-奔驰汽车的厂家之一，AMG的每一款作品都可享受梅赛德斯-奔驰的保养等一系列服务。运动型梅赛德斯-奔驰的改装并非AMG唯一的作品。AMG改装的加长型梅赛德斯-奔驰S600防弹车就是各国政要的宠儿。1999年，AMG正式并入戴姆勒-克莱斯勒，成为梅赛德斯汽车集团下的一员，并更名为梅赛德斯-AMG股份公司。
从那时起，梅赛德斯-AMG就参与到各种梅赛德斯-奔驰新车型的开发，从制订规格说明书到全尺寸产品，从而确保在早期设计阶段就充分考虑到梅赛德斯-AMG客户的运动需求，同时确保亦可梅赛德斯传统的最高品质。
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