网友：伊兰特1.6，开了2000公里，在前1000公里，驾驶室有异响，这个问题怎么查？

　　王建伟：这和新车相关问题比较多一些，塑料之间的冷热要摩擦，车在不平的时候，晃荡就会发生响声。就像开电视机一样，热的时候也会发出一声响，这不属于哪儿有毛病。如果要刻意排除这个问题，不好排除。现在很多好车要取消这方面的故障，主要采取一种方法，把能够连接的地方，垫一些东西。

　　阚友波：关键是现在车的部件太多了。

　　网友：伊兰特1.6手动挡，磨合1000公里，在市区跑，跑完1000公里以后想再跑250公里的长途，锻炼高速挡和磨合，有没有好处？

　　王建伟：现在加工的精密度提高了，磨合期可以适当缩短一点。现在厂家规定3000公里做首保，这样就可以了。这是根据加工精密度来说的。如果具体多长时间算磨合期过了，这也是一个小小的技术问题。

　　阚友波：对于磨合，大家现在更多考虑是发动机的磨合，包括变速箱、刹车的磨合、轮胎和地面都有磨合，大家在使用车的时候，如果非要规定一个磨合的公里里程，都非常困难。刹车一般是150公里的磨合期就过了，变速箱一两千公里就过了，发动机现在各厂家的加工精密度非常高，很多厂家说不需要磨合。刚才这位朋友说已经过了1000公里，想跑150公里的长途，这就不需要了。有的朋友是不敢跑高速，这样积碳非常容易形成，加重性、启动性也就会显现出来了。

　　网友：索纳塔2.0，去4S店检查，他们说火花塞不好了，需要换新的，但必须连缸、线一起换，有必要吗？

　　王建伟：如果说维修人员发现了缸、线同样存在问题，就必须更换。

　　阚友波：需要维修站的人员做全方位的检查。

　　主持人：今天非常感谢北京汽修六厂阚友波和王建伟两位工程师的解答，谢谢各位网友的参与，再见。

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