由于中国经济的发展和市场需求的加大，重卡市场最近几年呈现出强劲的发展势头。一汽、东风不相伯仲，中国重汽、重庆重汽、陕西重汽与北汽福田势均力敌，还有堪称“黑马”的湖北三环和春兰汽车等后起之秀。同时，一些跨国巨头也想在重卡市场分一杯羹，沃尔沃、戴姆勒-克莱斯勒、现代、奔驰、通用、五十铃、雷诺等纷纷与各大汽车集团展开合资谈判。厂商们各出奇谋，力图占据更大的市场份额。

　　作为中国卡车制造业龙头的一汽解放，如何应对硝烟四起的重卡战局呢？不断提升自主开发能力正是解放的策略。记者近日从市场获悉，解放继“奥威”后又推出了“悍威”这一新品来迎战市场。

　　悍威汇集了一汽近年来的多项最新科技成果，在动力性、经济性和舒适性方面都有显著的优势。悍威配置了达到欧II标准的6DE／6DF新型发动机，并采用了转向辅助照明技术。在制动性能方面，悍威配备了整体式制动器、自动间隙调整臂、APU空气处理单元和ABS防抱死系统。此外，宽敞的驾驶室和时尚的外形，也是悍威的优势之一。业内人士认为，悍威的出现，不但丰富了解放的产品线，满足了客户的需求，而且再次印证解放自主打造世界级先进重卡的能力。悍威在重卡市场中将具有不可小觑的影响力。

　　据悉，近期有中国重汽的HOWO系列、福田“欧曼奇兵Ⅰ号”等陆续登陆市场，而雷诺的Kerax重型卡车预计于今年或明年在中国市场上市。可以预见，重卡市场将掀起新一轮的大战。(陈安琪)