我儿时生活在北方的齐齐哈尔，那时最快乐的事情就是跟着在运输公司开车的叔叔跑长途。我对叔叔驾车时候的动作格外留意。钥匙怎么拧，离合器、油门怎么踩，我都知道。8岁那年，叔叔看我实在喜欢汽车，就把车开进了大草原。从此，一望无际的草原就成了我的练车场。记得第一次开车，屁股底下垫着叔叔那件羊皮大衣，双手推着巨大的方向盘，仰着头使劲往外看。当汽车在我的操控下往前挪动的那一刻，我觉得自己特伟大。十多年前，我在驾校取得了合法的驾驶身份。虽然现在每天开车行驶在平坦的柏油马路上，却再也找不到那种在大草原上驰骋的感觉了。

　　最初，我开的是辆切诺基，由于一次车祸，才换了第二辆车。那天我在三环路的快车道上开车，一辆卡车突然进入快车道。一瞬间，踩刹车，拉手刹的动作都做完了也无济于事。切诺基与卡车重重撞在了一起。强大的冲击力使切诺基严重损坏。那次要不是切诺基，我可能就不仅是造成颈椎第二节环形半脱位，也许就没命了。

　　有的事情特别凑巧，有一次开车的时候遇到了一辆卡车，不打转向灯，强行并到我前面。因为有前车之鉴，我提早采取了措施，打轮躲开了。不曾想那辆卡车有意斗气，我往右躲，卡车往右，我往左躲，卡车也往左。我很生气，瞅准了一个空隙超了过去。那会儿我只想着一定要给这个司机点“颜色”。当走在一段上坡路的时候，我突然踩了脚急刹车。就听见后面的卡车发出特别难听的刹车的声音。透过后视镜，看见卡车在坡上熄火了。后来反思了一下，其实我这么做既不文明，也不安全，而且本身也是违章的行为啊！

　　大概是切诺基救过我一命的原因，我对越野车格外钟情，平时开车走在路上，只要有喜欢的越野车从身边经过，我一定会加速追上去仔细欣赏一番。我最喜欢开手动的汽车，觉得开自动挡车没啥事情做，就像个高级残疾车，而手动的才有驾驶的感觉。

　　我对车的选择标准首先是驾驶的感觉是否舒适，安全性能是否优良，其次才是外观。因为买车不是给别人看的，我现在开的是宝马越野车。不过，我最理想的目标是能拥有一辆美国的“悍马”大吉普。刘英毅《名人车事儿》