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心与远舰一同起航--试驾起亚远舰手记

http://www.sina.com.cn  2005年04月04日 15:46  新浪汽车

  试驾者:唐洪

  今年一月份有幸参加了东风悦达汽车有限公司组织的“百辆远舰 百人百日免费试驾”活动,并成为百名幸运儿中的一个。1月29日在上海悦达4s专营店举行了隆重的交接仪式。

  起亚远舰系列产品外形美观、操控便利、安全装置优势突出,在内部设计上兼顾舒适、实用和经济性,其每款产品以平均多出对手10项以上的便利装置,更极大地增强了该款产品的性价比。外观温文尔雅,有着纯正的三厢车外观造型、流畅大气的线条,高贵气质尽显。其浑厚、稳重的整体造型中依然蕴涵着强烈的时尚色彩和张扬个性,同时满足商务人士和家庭用车的需求。较大的外形尺寸更保证了其宽裕的车内空间。

  远舰齐全的配置是其最大的卖点,除了倒车雷达、后视镜电动调节等中级车常见的配置以外,还匹配了EPS系统、自动灯光控制系统、速度感应型自动车门锁止系统等。这些配置既方便了操作,又提高了汽车的安全性能。起亚远舰还特别针对中国的特殊路况,进行了底盘强化、钢板强化等多重耐用性的改进,从而提升了全方位的安全保障。

  刚坐进车里,远舰座椅的包容性让人感觉很不错,软硬适中的减震和舒适的真皮座椅保证了驾乘舒适性。开车上路,车发动起来以后,减震调校得比较适当。不平路面的颠簸并没有引起车身幅度较大的起伏,也没有明显的“点头”和“后挫”感。此外,方向助力的轻重也很合适,既保证了具有较好的路感,又没有对路上的情况过于敏感,给人一种很强的操纵感和安全感。由于远舰的底盘相对较低,最小离地间隙只有172毫米,所以在过弯道时的表现很稳,侧倾的程度也很小,给我增加了很多信心。无论是对油门、刹车还是离合器的操作都很轻松,同时也表现出较好的可靠性,并没有因为操作的力度小而给人松垮的感觉。

   在驾驶过程中,远舰的操控表现应该说是最为突出的,轻便和舒适是它最突出的特点,减震的软硬适中,方向助力的力度大小合适。此外,油门、刹车、离合器的操控都很轻,对于减轻驾驶者的疲劳程度、提高驾车安全有一定的帮助。

  综合而言,远舰外观、动力、配置、安全性能和同级别车相比都不逊色,但仍有不足的地方,车身工艺、内饰做工和其中高级车的定位还不是很相称,还有需要提高的余地。真心希望远舰面对低迷的车市可以乘风破浪,取得良好的市场表现。

(编辑:苏雨农)
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