日前，中国汽车运动联合会宣布，组建“中国队”参加“A1世界杯方程式汽车大奖赛”（以下简称“A1大奖赛”）。对广大车迷来说，“A1大奖赛”还非常陌生，其实“A1大奖赛”是一项全新的赛事。

　　比拼驾驶技术

　　A1大奖赛是由阿拉伯联合酋长国王室成员SheikMaktoum与南非矿业巨商BrianMenell和TonyTeixeira共同组建的“A1大奖赛有限公司”（以下简称A1GP）组织的一项赛事，该公司委托英国罗拉公司生产统一规格、高水平的赛车60辆，旨在使参加比赛的各队在赛车方面处于同一起跑线，进行纯驾驶技术的比赛，故称之为世界杯方程式汽车大奖赛。“A1大奖赛”已经被国际汽联正式批准，每年9月至次年4月（欧洲冬季）在世界各地举行至少14站的比赛，每站奖金高达100万美元，是首个世界级汽车杯赛。

　　A1使用完全相同的赛车，车队必须是本土的车手和赞助商，车手在赛车性能和水平相当的情况下进行竞争，没有任何电子驾驶辅助系统，对赛车结构只允许进行有限的调整，使其真正成为车手与车手的竞争。

　　赛制与F1相同

　　A1赛车是单人单座赛车，发动机采用V8结构，其寿命为3500公里，排量为3400毫升，输出功率为382千瓦，最高时速可达300公里。A1赛车轮胎的供应商是美国Cooper轮胎公司，该公司也是F3000赛事的独家轮胎供应商。每个国家队将获得A1大奖赛有限公司提供的统一规格标准赛车两辆，不允许自行改装，中国队赛车将以红色为主要色调。赛事安排、赛车运输以及赛后所有赛车的保管均由A1GP统一负责。

　　另外，A1大奖赛采用“F1”标准赛道，其比赛日程和比赛规则也与“F1”基本一致。

　　首届A1世界杯方程式汽车大奖赛将于2005年9月25日在伦敦拉开第一赛季的首场比赛战幕。目前已有23个国家的主办商报名参加。

　　文/无猜