几千年的日子风雨侵蚀，留下的只有长久的诱惑。时空氛围刹那间梦一样凝固，节奏减慢。在雨雪陪伴的寒冷中，新皇冠走进山西

　　高速路上回忆看过的影片来搜索对山西的印象，与身边的一切只有反差

　　此刻我在向山西驰去，我要带它去造访这个古老禁锢的内陆省份，奇怪在光影中我竟然不合逻辑地激动起来。黄土地、黑峭壁、大片单调色块的张力，一种古老蓬勃的生命感，与身处似乎格格不入的高科技成品肆意碰撞，这一切令我激动。

　　还没有出北京，就算这个城市的人们已经见多识广了，但每一款新车的出现几乎都逃脱不了被尾随的命运，皇冠更不例外，经常会有三五身边的车辆很明显地故意贴近。一旦我觉得有些厌烦，只要深踩油门，这些“腻虫”就根本别想近身，10秒钟之内只能从反光镜中努力寻找它们了。突然间我会产生某种幻想，作为男人，我可能会向往作一个山西的财主，最好还生在旧社会，身边三五个小妾，莺莺燕燕一呼百诺，等到夜幕低垂，还能上演一出四院点灯的好戏，就像《大红灯笼高高挂》里面，幽深的灯光下，大红衣裳素白面孔的美丽女人，孤单得有些可怕，被寂寞和绫罗锁在无边的高墙内，这绝对是中国男人做梦都想要的。印象中，日本男人似乎要幸福很多，虽然不会三妻四妾，但被服侍得也算细腻，不知是女人的懂事还是男人的退化。

　　车子很快驶离了北京进入河北境内，一辆老皇冠的出现使我的注意力重新回到车上来。一位老大哥开着那辆老皇冠，不听说话也散发着河北味，而我和摄影师都是年轻人，长相也算得体，驾驶新皇冠自然般配，我都纳闷自己怎么会有这种优越感，要不得要不得。不过玩笑归玩笑，豪华和舒适的内饰又助长了我的虚荣心。路途遥远，我和摄影师轮番上阵，但我经常会坐到后排，不是因为和同伴有任何争吵，也不是故意追求什么领导风范，只是由于副驾驶座椅中间可以放倒，这样坐在后排可以将腿伸直，脚会通过椅洞放在副驾驶座位上，而且我坐在后面也可以通过前面座椅边上的按钮调节角度，只求舒适。车的降噪处理说的好听点是十分出色，说的难听点是让人心烦，在如此静得可以的环境下长途驾驶，音乐是必不可少的，新皇冠的6碟8声道环绕立体声音响简直太棒了，我特想冒充发烧友，甚至怀疑如果自己再胖点的话，脸上的肉会不会跟着颤抖。

　　策划执行/史强、王嵬 文/蔷薇 摄/老江 车辆提供/一汽丰田、奥德行丰田