上周二，奇瑞瑞虎在北京上市，车型均为手动两驱，舒适型排量2.0L，搭载三菱4G63S4M发动机，售价12.58万元；豪华型排量2.4L，搭载三菱4G64S4M发动机，售价13.98万元。本月初长城汽车的新车哈佛CUV在河北保定的长城汽车新工厂下线，当时厂家并没有公布它的价钱，留了一个悬念给大家。尤其是当奇瑞瑞虎价钱公布之后，很多人又纷纷猜测哈佛CUV的价格。

　　就在奇瑞瑞虎上市同一天的下午，笔者来到位于河北保定的长城汽车，就哈佛的定价采访了相关人员。

　　“我们的定价在目前竞争激烈的汽车市场中将具备强劲的“杀伤力”。哈佛CUV均装载排量2.4升的三菱发动机，分二驱和四驱两种。两驱的定价将是11万元，四驱的定价将是13万元。”

　　【价格优势】

　　长城汽车的产品向来是经济实惠，无论是赛弗、赛影、赛骏，以及现在的哈佛，他们的定价是经过慎重考虑的，在保证自己成本的基础上，让消费者得到最大的实惠。

　　长城汽车总经理王凤英表示，瞄准中国汽车市场中“实用”、“时尚”的需求，以“高性价比”赢得市场是长城汽车一贯的准则。

　　由于是自主创新产品，比其它国外引进车型更具成本优势和定价自由，因此哈弗CUV的价格一定会是一步到位的。这一方面是因为长城汽车多年稳健经营积累的雄厚实力，另一方面更是企业对消费者负责任的表现。

　　【性能优势】

　　哈弗CUV没有采用轿车化底盘，而是改用了越野化底盘，非承载式车身，车架采用刚性强度大的梯型结构，前悬挂采用独立双叉臂结构，后悬架采用螺旋簧四连杆结构，不仅能有效减缓路面震荡，实现与轿车相同的行使稳定性和乘坐舒适性，更有越野车良好的路面通过性能。而2700毫米的轴距和1520毫米的轮距，也使得其越野转弯更加稳定。此外，哈弗CUV车体分为前后冲击溃缩区、高强度座舱区两个安全区，借用长城汽车员工的一句话就是：“这辆车经折腾！”

　　不论哈佛的最低定价是11万元以下，还是11万元以上，我们有理由对这款自主开发的新车的未来充满信心。 作者:□文 尚敏

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